Železnički transport: koliki je volumen vagona

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-24 13:12

Železnički transport je važan deo privrede svake zemlje. Na njega otpada skoro polovina sve prevezene robe. Ovo je jedan od najsigurnijih načina za transport velikih količina tereta. Željeznicom se prevozi gotovo sve vrste i količine tereta, uključujući rasuti, tekući i vangabaritni. Za ove namjene postoje različite vrste i veličine željezničkih vagona. Glavni nedostatak željezničkog transporta je vezanost za određene rute. Na mnogo načina, troškovi transporta jedinice tereta zavise od zapremine željezničkog vagona.

Pokriveni vagoni

Namjena pokrivenih vagona je prijevoz komadne robe (domaćina, kućanski aparati, odjeća, namještaj i sl.) i širokog spektra žitarica kojima je potrebna zaštita od atmosferskih padavina i mehaničkih oštećenja. Pokriveni vagoni su opremljeni otvorima i vratima kako bi se olakšao proces utovara i istovara. Zapremina pokrivenog vagona standardnog 4-osovinskog modela 11-066 je 86,4 m³ do nivoa otvora i 120,15 m^{3 - punzapremina uključujući krov sa ukupnim dimenzijama (D x Š x V) u mm: 13800 x 2760 x 2791. Nosivost ovakvih automobila je 68 tona. Za prevoz specijalne robe, kao što su životinje, ptice, postoje specijalizovani sanduci vozila sa potrebnom dodatnom opremom.}

Pokriveni hoper vagoni su dizajnirani da prevoze bilo koji rasuti teret. To su pokriveni vagoni bunkerskog tipa napravljeni u obliku lijevka. Utovar se vrši odozgo, istovar - odozdo, kroz posebne otvore na dnu, koji se nazivaju "hoppers". Unutrašnja zapremina vagona je 93 m3. Vagoni ovog tipa su idealni za prevoz cementa, čađi, žitarica.

Železnička gondola

Železničke gondole namenjene su za prevoz robe kojoj nije potrebna zaštita od atmosferskih uticaja: vozila, oprema i mašine, rasuti i rasuti teret. Gondola - željeznička platforma sa stranama, ali bez krova. Odsustvo krova uvelike olakšava utovar i istovar, koji se, ovisno o opterećenju, može obaviti vagonskim damperima. Zapremina vagona ovog tipa je 75 m3 nosivosti 69 tona. U savremenom zeljeznickom transportu koriste se gondole sa 6 i osam osovina nosivosti 95 tona. i 125 tona, respektivno, takođe se koriste. Dizajn gondola može biti različit: ravni prazni zidovi, kosi zidovi, ravan pod sa otvorima za istovar, bez njih, sa otvorima na bočnim stranama. Koristi se i za rasuti teretsamoistovarna gondola.

Izotermni i hladnjača

Vagoni pokriveni željeznicom dizajnirani za prijevoz lako pokvarljive robe koja zahtijeva kontrolu temperature (meso, riba, voće, itd.) - izotermni ili rashladni vagoni. Zapremina hladnjača vagona, ovisno o modelu, kreće se od 75 do 130 m3. Za održavanje potrebne temperature, karoserija izoliranih vagona je obložena posebnom toplinskom izolacijom. Vozila hladnjača su opremljena rashladnim uređajima, koji održavaju potreban temperaturni režim.