2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Helikopteri, koji su se prvi put pojavili u svom modernom obliku, odmah su privukli veliku pažnju stručnjaka za nacionalnu ekonomiju i vojske. To je bilo zbog njihove svestranosti, pogodnosti za upotrebu u onim uslovima u kojima su avioni bili potpuno beskorisni.
Uz njihovu pomoć, bilo je moguće pokupiti mornare s potopljenog broda i evakuirati desantnu grupu direktno sa planine.
Opće priznanje
Mi-8AMTSh je postao posebno legendarni. Ovo je pravi "radni konj", mirnodopski i ratni helikopter. Gdje god da je bio, uvijek je časno obavljao sve poslove koji su mu bili dodijeljeni, vrlo rijetko je padao i mogao je iznijeti nekoliko puta više tereta nego što je naznačeno u karakteristikama pasoša automobila. Danas postoji čak i verzija ovog helikoptera posebno prilagođena izuzetno teškim uslovima Arktika.
Model Mi-8AMTSh leti širom svijeta: od Latinske Amerike doAvganistan, od Arktika do regiona sa užasno toplom i suvom klimom. Jedinstvenost ovog helikoptera je u tome što i bez posebnih mjera prilagođavanja radi sasvim normalno u svim uvjetima u uobičajenoj, "stock" verziji.
Osnovne informacije
Dizajnirani za transport ljudi, vanjski stubovi mogu nositi bilo koju opremu ili udarno oružje kao što su projektili zrak-zemlja ili zrak-vazduh, kao i razne zračne bombe. Mašina se pokazala idealno kako za rat, tako i za spasilačke operacije u najtežim uslovima životne sredine.
Helikopter Mi-8AMTŠ kreiran je na bazi jednostavnog Mi-8AMT. To su uradili stručnjaci iz tvornice helikoptera Ulan-Uda. Novi model je prvi put široj javnosti demonstriran 1999. godine, a ujedno je dobio nadimak „Terminator“, koji karakterizira visoku borbenu i operativnu pouzdanost i preživljavanje vozila. Čudno, ali tako uspješan model rusko ratno zrakoplovstvo usvojilo je tek deset godina kasnije.
Funkcije i prednosti performansi
Kao i njegovi prethodnici, Mi-8AMTSh je zadržao odlične sposobnosti za desant i desant trupa. Piloti kažu da u svim najnovijim lokalnim sukobima posadi za to nije potrebno više od deset sekundi. Ovo uvelike povećava preživljavanje automobila koji nema ozbiljan oklop.
Da bi postigli tako impresivne performanse, programeri su koristili klizna vrata i automatsku rampu u dizajnu. Ali većinaBitna razlika između ovog modela i prethodnih je mogućnost obavljanja punopravnih noćnih letova. Prije toga, u arsenalu naše vojske, sistemi koji su to omogućavali bili su, ali su bili previše složeni, ili su naglo povećavali opterećenje pilota. U "Terminatoru" su svi ovi nedostaci potpuno otklonjeni.
Nova oprema
Pored toga, bitna razlika je mogućnost instaliranja istog udarnog oružja po kojem je Mi-24 toliko poznat. Kao oklop se koristi lagan i izdržljiv kermet, a u potpunosti je zamijenjena i avionika. Na brodu se nalazi savremeni meteorološki radar, kompleks koji omogućava upotrebu infracrvenih zamki, kao i napredna oprema za satelitsku navigaciju. Prisustvo zaštićenih izduvnih uređaja čini Mi-8AMTSh VA manje vidljivim za opremu za gađanje protivavionskih sistema potencijalnog neprijatelja.
Karakteristike oružja
Oružje se može postaviti na četiri ili šest pilona. Prema informacijama zvaničnih predstavnika fabrike, nekoliko jedinica B8V20-A sa NURS modelom S-8 (kalibar 80 mm) može delovati kao takvo, moguće je ugraditi do dva automatska topa 23 mm GSh-23L. U pramcu i krmi se nalaze mašine za pričvršćivanje bilo kakvih mitraljeza kalibra 7,62 mm (po želji kupca). Vazdušni odeljak ima redovne držače dizajnirane za montiranje pojedinačnih padobranaca malog oružja.
Detalji rezervacije
Iako je Mi-8AMTSh u uputstvu za upotrebuuvedena je mogućnost upotrebe u borbenim dejstvima, po stepenu oklopa i ne može se porediti sa pomenutim Mi-24, ipak pruža određenu zaštitu posadi. Oklop pokriva dno i kokpit. Postoji i zasebna oklopna ploča između tovarnog prostora i odjeljka za posadu, a tobdžijevo radno mjesto na krmi je također opremljeno dodatnim oklopom.
Direktnu posadu vozila čine samo tri osobe: komandir, navigator i tehničar. Osim toga, tokom radova na popravci i evakuaciji, na brodu može biti prisutno i drugo tehničko osoblje, neophodno za obavljanje nekih specifičnih zadataka.
Za šta je helikopter?
Vozilo je dizajnirano da ozbiljno poveća pokretljivost svih vrsta kopnenih snaga, može pružiti punu vatrenu podršku tokom bitke. Helikopter može da radi danju i noću, praktično u svim klimatskim i vremenskim uslovima, isključujući snažne oluje i uragane. Uz njegovu pomoć može se izvršiti sljedeći skup zadataka:
- Slijetanje/slijetanje, uključujući u slučaju otpora neprijatelju na vatru.
- Pokrivanje trupa i pružanje zračnog izviđanja.
- Ako su NURS i avio-bombe postavljene na pilone, vozilo može uništiti komandna mjesta, laka oklopna vozila i nakupine neprijateljskog ljudstva u prvoj liniji fronta.
- Posada također može izvršavati zadatke uništavanja neprijateljskih morskih ili kopnenih desantnih snaga u vrijeme iskrcavanja potonjih.
- Naprotiv,helikopter Mi-8AMTSh podjednako uspešno podržava vatru sopstvenih desantnih snaga, u onim uslovima kada neprijatelj nastoji da uništi pripadnike ovih potonjih.
- Potraga i spašavanje posada brodova, helikoptera i aviona su se srušili.
- Evakuacija bolesnih i povrijeđenih iz područja gdje nema puteva.
Opcije izdavanja
Da bi bolje izvršila jedan od gore navedenih zadataka, komanda može koristiti jednu od specijalizovanih varijanti ove mašine, koja se sada masovno proizvodi:
- Airborne modifikacija. U standardnoj verziji može sjediti do 20 potpuno naoružanih vojnika, a ugradnjom dodatnih sjedišta njihov broj se može povećati na 32-34 osobe.
- Izmjena transporta. Ako nisu ugrađeni dodatni rezervoari za gorivo, mašina može da preveze do četiri tone tereta. Postoje opcije sa jednim/dva rezervoara, modifikacije za nošenje tereta do četiri tone na spoljnoj remenci, kao i model sa potpuno otvorenom rampom. Najnovija modifikacija okvira Mi-8AMTSh, koja se odlikuje velikom snagom, više puta se dokazala u spasilačkim misijama u različitim dijelovima svijeta, i to samo sa dobre strane.
- Napadna varijanta sa opcijama oružja koje smo već naveli iznad.
- Sanitarna opcija. Postoji nekoliko modifikacija koje omogućavaju transport do 17-20 ranjenih ili bolesnih ljudi kako na nosilima tako iu kombinovanomnačin (ležaća i sjedeća mjesta).
- Modifikacija destilacije/izviđanja. Helikopter je što lakši, ima mesta za ugradnju do dva rezervoara za gorivo.
Uvozna nezavisnost
Veliki značaj projekta je što je kreiran bez obzira na strane komponente. Prije poznatih događaja, ovaj transportni i jurišni helikopter je u svom dizajnu koristio ukrajinske komponente, ali su do sada u potpunosti zamijenjene domaćim pandanima. Predstavnici holdinga Ruski helikopteri kažu da upotreba domaćih razvoja u mnogim slučajevima omogućava postizanje boljih performansi, jer su prilagođeni težim klimatskim i operativnim uslovima.
Tako se ovaj veliki helikopter s pravom može smatrati novim poglavljem u istoriji ruske helikopterske industrije. Po prvi put od sovjetskih vremena, naša zemlja konačno može sebi obezbijediti "radne konje" koji su joj toliko potrebni bez pribjegavanja pomoći stranih izvođača.
Preporučuje se:
Glavni borbeni tenk Merkava (Izrael): specifikacije, naoružanje
Merkava je tenk koji je dizajniran posebno za izraelsku vojsku. Prvi uzorak automobila sišao je sa montažne trake 1979. godine. Od tada su stvorene četiri generacije tenka, od kojih je posljednja u proizvodnji i danas. Iz ovog članka ćete se upoznati sa karakteristikama tenka Merkava i njegovim razlikama od konkurenata
Transportni valjak. Transportni valjci - GOST
Valjak je važan dio svake pokretne trake. Njegova pouzdanost i kvaliteta u velikoj mjeri određuju koliko će sama mašina raditi, da li je u stanju da obavlja svoje funkcije. Transportni valjak može trajati od dvije do 15 godina
T-4 jurišni i izviđački avion: specifikacije, opis, fotografija
Oko 20 godina nakon završetka Drugog svjetskog rata, sovjetska komanda je shvatila koliko su američki nosači aviona ozbiljno potcijenjeni
Najlakši helikopter. Laki ruski helikopteri. Laki helikopteri svijeta. Najlakši višenamjenski helikopter
Teški borbeni helikopteri su dizajnirani za transport ljudi, oružja i njihove upotrebe. Imaju ozbiljan oklop, veliku brzinu. Ali nisu pogodni za civilne svrhe, preveliki su, skupi i teški za upravljanje i rukovanje. Za mirnodopsko vrijeme potrebno vam je nešto jednostavno i lako za upravljanje. Za to je sasvim prikladan najlakši helikopter s džojstikom
Višenamjenski transportni i borbeni helikopter Ka-29: opis, specifikacije i istorijat
Višenamjenski transportni i borbeni helikopter Ka-29: istorijat stvaranja, specifikacije, fotografije, namjena, karakteristike. Helikopter Ka-29: opis, rad, modifikacije. Kako se helikopter Ka-29 srušio iznad B altika: istorijat i posljedice