Uralska tvornica automobila: istorijat, proizvodnja, proizvodi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Uralski automobilski pogon (OAO UralAZ) je lider u proizvodnji terenskih kamiona u Rusiji. Kompanija proizvodi gotova vozila i šasije sa pogonom na sve točkove 4x4, 6x6 i 8x8. Automobili su osvojili poštovanje zbog jedinstvene sposobnosti u vožnji, pristojnog kvaliteta i lakoće kontrole.

Stranice istorije

Uralska automobilska tvornica formirana je u Čeljabinskoj oblasti na osnovu jednog od odjeljenja Moskovske automobilske tvornice tokom ratnih godina. Evakuisane u Miass, radionice livnice i automobilske industrije herojskim naporima zaposlenih u preduzeću preopremljene su u punopravnu fabriku automobila, gde su proizvodili legendarne ZIS kamione tako neophodne za front i posle. ratna ekonomija.

Proizvedeni modeli "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V, iako su zbog široke upotrebe stekli legendarni status, nisu se razlikovali po naprednim tehnologijama i praktičnostioperacija. Vlada je smatrala da je neprihvatljivo proizvoditi tako zastarjele modele, dok je zemlja već uspješno lansirala svemirske letjelice. Dizajneri su dobili instrukcije da ubrzaju dizajn modernog kamiona sa pogonom na sve točkove. Inženjeri su se briljantno nosili s teškim zadatkom. 1961. godine, Miass automobilska tvornica "Ural" pokrenula je seriju "Ural-375", koja je osvojila diplomu VDNKh i postala osnovni model za naredne decenije.

Kralj off-road

Kamion Ural-375 ima nenadmašnu sposobnost kretanja i aktivno se koristi do danas. Postao je osnovni automobil u sovjetskoj, a potom i u ruskoj vojsci. Model ima mnogo modifikacija za transport osoblja, transport robe i naoružanja, a koristi se kao šasija za komunikacione sisteme, raketne bacače Grad, mobilne stanice, cisterne, autodizalice itd. 110.000 jedinica.

U nacionalnoj ekonomiji, "Ural-375" se koristio ne manje aktivno, posebno u udaljenim područjima. Ako se na vojnim modelima koristi benzinski motor sa velikom potrošnjom goriva, u civilnim verzijama ugrađuju se ekonomične snažne jedinice YaMZ-238 i YaMZ-236.

Moderna proizvodnja

Uralska automobilska tvornica (OJSC UralAZ) sa čašću je prebrodila teške ekonomske godine 1990-ih. Nakon 75 godina od svog osnivanja, ostaje lider u segmentu kamiona s pogonom na sve kotače. Ovodoprinose redovnim programima modernizacije, upotrebi opreme visokih performansi, kompetentnom menadžmentu. Od 2004. UralAZ implementira novi proizvodni sistem zasnovan na tri stuba:

1. Maksimalni kvalitet.
2. Minimalno vrijeme izvršenja.
3. Minimalni trošak.

Prilikom razvoja novih proizvoda, UralAz koristi sistem „kapija kvaliteta”: omogućava vam da racionalno upravljate planiranjem, razvojem i puštanjem u prodaju proizvoda. Kontrola kvaliteta se vrši slučajnim odabirom gotovog automobila. Svi njegovi sistemi i mehanizmi su pažljivo provjereni. Uralski automobilski pogon brine o potrošačima i nakon prodaje automobila. Dilerska mreža i servisni centri rade u regionima Rusije i ZND.

Nove tehnologije

Posljednjih godina, Fabrika automobila "Ural" (Miass) posvećuje povećanu pažnju dizajnu kamiona. Posebno je razvijena cabover kabina. Omogućava vam da povećate glatkoću vožnje, poboljšava vidljivost i upravljivost pomjeranjem centra mase karoserije u centar mase šasije. Cabover kabina s ovjesom u četiri točke pomoću opružno-mehaničkih amortizera smještena je iznad motora. Vozačevo sedište je opremljeno vazdušnim ogibljenjem, stub volana je podesiv. Prenosna kutija ima elektro-pneumatsku kontrolu, koja smanjuje nivo vibracija i buke. Konkretno, kabina s kabinom se koristi u novim porodicama kamiona Ural-5323 i Ural-63/65.

Proizvodi

UralAZ proizvodi kamione u nekoliko pravaca. Porodicu vojske predstavljaju razne modifikacije neoklopnih i oklopnih vozila. Automobili civilne porodice se široko koriste u građevinarstvu, razvoju industrija za vađenje resursa i u poljoprivredi. Specijalna oprema bazirana na "Uralu" ima preko 200 artikala.

Od 2015. godine Uralska automobilska tvornica proizvodi fundamentalno novu porodicu civilnih kamiona Ural-Next. Vozila su dobila ažurirani dizajn zasnovan na kabinama GAZ-Next, koje je razvio Zajednički inženjerski centar Grupe kompanija GAZ. To je omogućilo objedinjavanje proizvodne baze i značajno smanjenje troškova. Općenito, Ural-Next je primio više od 50 tehnoloških promjena. Na svim modifikacijama ugrađen je motor YaMZ-536.

Uralska tvornica automobila s povjerenjem gleda u budućnost. Kao lider u proizvodnji vojnih kamiona, kompanija postepeno savladava nišu civilnih modela i specijalne opreme. Izvoz čini trećinu ukupne prodaje.