2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-17 18:43
Ležaj je posebna jedinica, koja je dio oslonca za podupiranje osovine i dizajnirana je da se rotira ili kotrlja bez gubitka energije na trenje. Postoji nekoliko varijanti takvih strukturnih elemenata. Istovremeno, dimenzije ležajeva u većini slučajeva su regulisane GOST-om.
Varieties
Čvorovi ovog tipa se široko koriste u industriji i drugim sektorima privrede. Postoje hidrostatske, gas-statičke, magnetne i druge grupe ležajeva. Međutim, najčešće varijante su klizne i kotrljajuće jedinice. Prema percipiranom opterećenju, obje ove grupe se dijele na:
- radijalno;
- tvrdoglav;
- ugaoni kontakt.
Vrljajni ležajevi
Glavni elementi ove vrste jedinica su kuglice ili valjci koji se nalaze na određenoj udaljenosti jedan od drugog u posebnom kavezu koji se naziva separator. Tokom rada ležaja, oni se kotrljaju po trakama za trčanjedva prstena, od kojih je jedan u većini slučajeva statičan. Čvorovi ovog tipa najčešće se koriste u industriji. Činjenica je da u odnosu na klizne ležajeve imaju niz prednosti. To uključuje, prije svega, nisko trenje i nisku potrošnju maziva. Lakoća rada i ugradnje je također ono što razlikuje takve ležajeve. Standardi (njihove veličine reguliraju GOST) takvih čvorova prikazani su u posebnim tabelama. Stoga, pronalaženje odgovarajućeg ležaja u jednom ili drugom slučaju neće biti teško. Čvor ovog tipa može se uskladiti sa apsolutno bilo kojom tipičnom konstrukcijom.
Osetljivost na vibracije i udarna opterećenja je jedina mana po kojoj se takvi ležajevi razlikuju. Standardi u njihovoj proizvodnji moraju se poštovati. Inače neće dugo trajati.
Vrste kotrljajućih ležajeva
Pored percipiranog opterećenja, čvorovi ovog tipa se klasifikuju u grupe prema sledećim kriterijumima:
- Oblik kotrljajućih elemenata. U tom smislu, pravi se razlika između kugličnih i valjkastih ležajeva. Elementi za kotrljanje ovog drugog tipa mogu biti konusni, cilindrični, igličasti, uvrnuti, bačvasti, itd.
- Prema sposobnosti samopostojanja. U ovom slučaju, pravi se razlika između sferičnih i ne-samoporavnavajućih ležajeva.
- Po broju kotrljajućih elemenata. Postoje jednoredni i dvoredni ležajevi.
-
Prema veličini. Svi ležajevi proizvedeni danas prema ovoj osobinipodijeljeno u nekoliko serija.
U zavisnosti od serije sa istim unutrašnjim prečnikom, širina ležaja i njegovog spoljašnjeg D mogu varirati. Kotrljajni ležajevi se mogu koristiti za sklapanje automobila, bicikala, vjetrenjača, itd.
Veličine
GOST 3478-79 određuje dimenzije čvorova ovog tipa. Ako se to poštuje, dobijaju se veoma jaki i izdržljivi ležajevi. Ovi standardi se odnose na sve tipove kotrljajućih jedinica, osim na modele posebne namjene koji imaju poseban dizajn. U potonjem slučaju, čvorovi se mogu napraviti u različitim veličinama, najprikladnijim za određeni dizajn.
Standardne veličine ležajeva svake serije, kao što je već spomenuto, možete saznati iz posebnih tabela u kojima su naznačeni vanjski i unutrašnji promjeri, najmanje granične dimenzije (Rmin), kao i nazivna širina unutrašnjeg i vanjski prstenovi (B). Kao primjer, ispod je tabela za seriju ležajeva prečnika 8 (skraćeno).
d |
D |
Veličina B za seriju | Rmin | ||||||
7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
0.6 | 2.5 | - | 1 | - | 1.4 | - | - | - | 0.05 |
1.5 | 4.0 | - | 1.2 | 1.7 | 2 | - | - | - | 0.05 |
3 | 7 | - | 2 | 2.5 | 3 | - | - | - | 0.10 |
7 | 14 | - | 3.5 | 5 | 6 | - | - | - | 0.15 |
20 | 32 | 4 | 7 | 8 | 10 | 12 | 16 | 22 | 0.3 |
200 | 250 | 16 | 24 | 30 | 37 | 50 | 67 | 90 | 1 za epizodu 7, 1.5 za epizode 1-6 |
Detaljnije tabele možete pronaći u specijalizovanoj literaturi. Postoje i standardi za ležajeve u Compassu, grafičkom uređivaču dizajniranom za kompjuterski potpomognuto projektovanje (inbiblioteka dizajna). Postoje tabele za različite prečnike čvorova.
Klase tačnosti
Standardne dimenzije kotrljajućih ležajeva se stoga mogu naći u posebnim tabelama. Međutim, u nekim slučajevima dopuštena su neka odstupanja u dimenzijama od GOST-a. Prema klasi tačnosti, kotrljajni ležajevi se dijele na:
- normalno "0";
- visoka preciznost "6";
- visoki "5";
- extra high "4";
- super visoko "2".
Čvorovi dizajnirani za različite dizajne mogu imati striktno definirane tolerancije. Tako, na primjer, standardi ležaja za bicikl (tip 608) su:
- tolerancije lopte - 0/-0,005;
- unutrašnja staza - +0,0001/-0,0003;
- spoljna staza - +0,0001/-0,0005.
Notacija
U njihovoj proizvodnji se moraju poštovati standardi kotrljajućih ležajeva. Kako bi potrošač mogao vidjeti kakav se čvor nalazi ispred njega i u koje svrhe se može koristiti, koriste se posebne oznake. Kotrljajni ležajevi su obično označeni ugraviranim nizom brojeva. Ponekad standardne oznake uključuju slova. U isto vrijeme:
- Prvi broj ili slovo označava tip ležaja.
- Sljedeće dvije cifre definiraju seriju čvora. Prvi označava grupu širine ili visine,drugi je prečnik.
- Zadnje dvije cifre su šifra promjera rupe. Ako ga pomnožite sa 5, možete dobiti vrijednost d u mm.
Standardne veličine ležajeva 66414 (odgovaraju se u ovom slučaju prema GOST 3325-85), na primjer, ove:
- d - 70mm;
- D - 180mm;
- širina - 42 mm;
- težina - 5,74 kg.
Obični ležajevi
Čvorovi ovog tipa sastoje se od dva glavna elementa: snažnog tijela i umetka između kojih se nalaze posebna maziva. Glavne prednosti takvih ležajeva uključuju, prije svega, male promjere, kao i mogućnost da se razdvoje i koriste za osovine vrlo složenog dizajna. Nedostacima čvorova ove sorte smatraju se ne predugi vijek trajanja i potreba za korištenjem skupih maziva.
Vrste kliznih ležajeva
Trenutno postoje čvorovi ove grupe:
- high-speed;
- split (koristi se, na primjer, u radilicama);
- precizne mašine koje precizno vode osovine i omogućavaju podešavanje zazora;
- jeftini mehanizmi male brzine;
- dizajniran za rad u posebnim uslovima (voda, agresivna okruženja).
U zavisnosti od načina rada, ovaj tip ležaja može imati fluidno ili polutečno trenje. U prvom slučajuradne površine kućišta i osovine odvojene su prilično debelim slojem ulja. Kod polutečnog trenja, granično trenje se dodaje tekućem trenju (kroz najtanji uljni film formiran molekularnim vezama).
Dimenzije kliznog ležaja
Dimenzije čvorova ove grupe određene su GOST 2795. Podaci iz posebnih tabela su takođe nešto što se mora uzeti u obzir prilikom proizvodnje takvih ležajeva. Standardi u ovom slučaju primjenjuju se na parametre kao što su:
- spoljni i unutrašnji prečnik;
- dužina (l);
- veličina ikone (C);
- tolerancije (granična odstupanja).
Tabela ispod (skraćena) prikazuje standardne veličine kliznih ležajeva za različite redove.
d | D za redove | L za redove | ||||
1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
1 | 3 | 1 | 2 | |||
9 | 14 | 12 | 6 | 10 | 14 | |
25 | 32 | 30 | 20 | 25 | 30 | 35 |
Dizajn karakteristike i materijali
Standardi za klizne ležajeve su stoga strogo definisani GOST-om. Neki zahtjevi se postavljaju i za kvalitetu materijala koji se koriste za njihovu proizvodnju. Kućište kliznog ležaja, kao što je već pomenuto, može biti jednodelno ili podeljeno. U potonjem slučaju, za spajanje dijelova koriste se posebni klinovi ili vijci. Čaura kliznog ležaja izrađena je u obliku čahure. U jednodijelnom sklopu može se napraviti od dvije polovine. Osovine koje su podložne deformacijama su obično opremljene sa samoporavnavajućim kliznim ležajevima.
Za izradu ovog tipa čvora mogu se koristiti sljedeći materijali:
- liveno gvožđe (za telo);
- bronza, liveno gvožđe ili plastika (za čaure).
U nekim slučajevima, ali svakako vrlo rijetko, čahure su izrađene od drveta ili čak iverice.
Osnovni zahtjevi
Dakle, standardi ležajeva (ili bolje rečeno, usklađenost sa njima) omogućavaju nam da proizvodimo najviši kvalitet, izdržljiv i sa odličnim performansama. Zahtjevi za čvorove ove grupe su sljedeći:
- Materijal i dizajn kliznih ležajeva moraju biti takvi da obezbijede minimalni koeficijent trenja između kućišta i čahure.
- Snaga i krutost čvora moraju biti takvi da može izdržati sva potrebna opterećenja.
- Dobro došli u maksimalnu jednostavnost dizajna ležajeva. Kada jeinstalacija ne bi trebala biti problem.
- Ležajevi treba da budu proizvedeni na takav način da njihova površina ima dovoljnu površinu za uklanjanje toplote koja nastaje tokom rada.
Kako to rade
Klizni i kotrljajni ležajevi se proizvode u specijalizovanim velikim preduzećima, koja obično uključuju dve glavne radionice: termičku i mehaničku. Linije za montažu takvih tvornica najčešće rade u automatskom režimu. Pored njih, u radionicama su ugrađene i moderne mašine za prskanje.
Kod nas su najpopularnije komponente koje se proizvode u domaćim fabrikama, kao iu Švajcarskoj (SKF). SKF standardi ležajeva su isti kao i ruski ležajevi.
Preporučuje se:
Glavni ležajevi radilice: pregled, karakteristike i tipovi
Apsolutno svaki motor je prilično složen mehanizam koji se sastoji od mnogo različitih komponenti. Svaki detalj ovog mehanizma osigurava nesmetan i ispravan rad cijelog sistema u cjelini. Istovremeno, neki detalji u velikom mehanizmu mogu igrati ozbiljne uloge, dok drugi nisu toliko funkcionalni
Do koje godine su porezni odbici za djecu? Član 218 Poreskog zakona Ruske Federacije. Standardne poreske olakšice
Poreski odbici u Rusiji - jedinstvena prilika da se ne plaća porez na dohodak na zarade ili da se nadoknadi dio troškova za neke transakcije i usluge. Na primjer, možete dobiti povrat novca za djecu. Ali do kada? I u kojim veličinama?
Kućište ležaja i njegovi tipovi. Kućište ležaja uradi sam
U mehanizmima koje osoba koristi u svakodnevnom životu, često se može naći takav detalj kao ležaj. Ima ih u sistemima kako kućnih aparata tako i industrijskih. Kućište ležaja je dio sklopa dijela. Dolazi u različitim oblicima, varijantama i veličinama
Potisni ležaj. Ugaoni kontaktni ležajevi. Kuglični potisni ležaj
Ležajevi su tehnički uređaji koji podržavaju rotirajuće osovine i osovine. Oni su u stanju primiti radijalna i aksijalna opterećenja koja djeluju direktno na osovinu ili osovinu, a zatim ih prenijeti na okvir, tijelo ili druge dijelove konstrukcije
Klizni ležajevi: dizajn, tipovi, proizvodnja, namjena, prednosti i nedostaci
Klizni ležajevi se koriste u generatorima i motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. To su dijelovi koji su sposobni prenijeti obrtni moment, osiguravajući normalan rad mehanizama. Ležajevi imaju specifičan dizajn. To osigurava određeni skup tehničkih i operativnih karakteristika dijela. U članku će se raspravljati o značajkama dizajna kliznih ležajeva, njihovim sortama, prednostima i nedostacima