Opis posla mehaničara za autotransport. Opis poslova glavnog mehaničara autotransporta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

U poslednje vreme je veoma popularno zanimanje autotransportnog mehaničara. I to nije iznenađujuće: stručnjaci koji su kompetentno upućeni u automobile potrebni su posvuda. O svemu o profesiji autotransportnog mehaničara bit će riječi u nastavku.

Ko je mehaničar motornih vozila?

U mnogim gradovima postoje takozvana parkirališta. Namijenjeni su za parkiranje rutnog transporta, za kamione ili za obične automobile. Naravno, takav parking neko treba da servisira. Osoba koja je u stanju kvalitetno servisirati automobil i izvršiti popravke naziva se automehaničar (rjeđe mehaničar u koloni).

Prilično visoki zahtjevi se postavljaju pred takvog zaposlenika. Primjerice, opis posla mehaničara autotransporta propisuje da dotični specijalista mora imati višu tehničku spremu, određeno radno iskustvo i, naravno, veliki obim znanja. Osim toga, profesionalac moratakođe imaju određene osobine ličnosti. To uključuje, na primjer, odzivnost, otpornost na stres, dobro pamćenje, sposobnost rada u timu i još mnogo toga. Ima mehaničara za vozila i niz poslova. Oni su takođe regulisani opisom posla automehaničara.

Obaveze mehaničara za autotransport

Koje su obaveze predstavnika struke o kojoj je riječ? Vrijedi spomenuti neke osnovne funkcije specijaliste.

Na primjer, zaposlenik mora:

• organizirati planirane i blagovremene popravke postojećih vozila;
• pravite periodične planove vezane za održavanje vozila;
• prati raspored održavanja;
• dajte zahtjeve za određene tehničke elemente;
• razvijte mjere za ekonomičnu upotrebu tehničke opreme;
• uputite početnike

…i još mnogo toga. Zapravo, zaposlenik ima mnogo funkcija. Opis posla mehaničara u autotransportu propisuje zaista veliki broj dužnosti, a sve će ih se teško razmotriti. Iznad su, međutim, navedene najosnovnije funkcije radnika.

Ko je školski mehaničar?

Automehaničar nije prisutan u svakoj obrazovnoj ustanovi, posebno u zemljama ZND.

Šta se ne može reći, na primjer, za evropske države ili SAD. Tamo je dotični radnik zaista važna osoba koja nadgleda vozni park školskog prevoza. Pa ipak, Rusija ima svoj opis posla za mehaničara autotransporta u školi, pa stoga postoje i vlastiti stručnjaci. Vrijedno je dati glavne funkcije takvog zaposlenika. Dakle, zaposleni je dužan da obavlja sve iste dužnosti kao i obični specijalista. Međutim, pored ovoga, mora:

• moći pružiti prvu pomoć;
• moći da se evakuiše;
• znaj sigurnost;
• učestvujte u modernizaciji vozila itd.

Vrijedi napomenuti i to da dotičnog specijaliste imenuje direktno direktor (ili dekan) obrazovne ustanove - to je propisano i opisom radnog mjesta mehaničara autotransporta.

Odgovornosti glavnog mehaničara za autotransport

Glavni mehaničar, naravno, ima širi spektar odgovornosti od običnog specijaliste - zato je on glavni.

Koje funkcije ima ovo lice? Glavni mehaničar mora:

• za kontrolu cjelokupnog procesa kvalitetnog i nesmetanog rada transporta;
• kontrolišite proces popravki u konvoju ili parkingu;
• pravilno organizirajte planiranje, postavite ciljeve, ocrtajte sve radne zadatke, itd.;
• pratiti finansijski dio preduzeća i zatražiti finansiranjeupravljanje;
• organizirajte svu potrebnu opremu za rad;
• pravovremene provjere;
• i općenito upravljajte aktivnostima stručnjaka.

Sve gore navedene i ostale funkcije i odgovornosti propisane su, naravno, opisom posla glavnog mehaničara vozila.

Dozvola mehaničara za motorni transport

Svaki zaposlenik prema Zakonu o radu Ruske Federacije ima određena prava, a također snosi i određene odgovornosti. Dotični specijalista nije izuzetak. Prava i odgovornosti radnika propisana su opisom poslova automehaničara. DOO, OJSC ili CJSC - bilo koja vrsta organizacije je dužna da svom stručnjaku obezbedi radna prava.

Među njima, na primjer:

• Pravo zaposlenog da traži dokumente i propise neophodne za rad.
• Pravo da sve ideje, prijedloge ili planove za unapređenje aktivnosti organizacije podnesete menadžmentu.
• Pravo zahtijevati zaštitu i socijalne garancije.
• Pravo na radnu odjeću i zaštitnu obuću.
• Pravo da poboljšate svoje vještine
• I još mnogo toga.

Odgovornost mehaničara za motorna vozila

Kao što je gore navedeno, dotični zaposlenik snosi određenu odgovornost za svoje radne funkcije. Šta o tome govori opis posla mehaničara za autotransport (RK, RF, RB ili Ukrajina)? Zaposleni mora biti odgovoran:

• za pununeizvršavanje ili nepravilno obavljanje službene dužnosti;
• za nanošenje bilo kakve materijalne štete organizaciji;
• za činjenje prekršaja na radnom mjestu;
• za kršenje radne discipline ili sigurnosti;
• za sistematski izostanak ili kašnjenje;
• za davanje netačnih informacija nadređenima ili drugim preduzećima;
• za otkrivanje radne tajne;
• za nepoštivanje naređenja nadređenih, itd.

Postupci radnika prema zaštiti na radu prije radne smjene

Dužnosti, prava i odgovornosti radnika propisane su opisom poslova automehaničara. Postoji još jedan dokument o zaštiti od požara i radnoj disciplini. Zove se "zaštita rada". Sadrži sva potrebna sigurnosna pravila za radnike.

O radnjama specijaliste prije početka radne smjene posebno stoji sljedeće:

• Neophodno je provjeriti dostupnost kombinezona i zaštitne obuće, pratiti kvarove u ličnoj zaštitnoj opremi (i samo ako su ova sredstva u potpunosti ispravna mogu se koristiti za predviđenu svrhu).
• Morate zatražiti zadatak od šefa organizacije ili od glavnog mehaničara.
• Potrebno je pripremiti sav potreban alat za rad, odnosno alat, električni aparat, pribor, itd.
• Neophodno je provjeriti integritet postojećih alata; provjerite uzemljenjeoprema.
• Takođe je potrebno kontrolisati optimalan nivo osvjetljenja neophodan za efikasan rad.

Tek nakon što se ispune svi gore navedeni faktori, zaposleni će moći da počne sa radom.

O sigurnosti na radu

Zaposleni je dužan da se pridržava sigurnosnih mjera opreza i tokom rada. To je propisano opisom poslova automehaničara. Primjer takvog dokumenta predstavljen je u nastavku.

Propisuje ovo i zaštitu rada. Posljednji dokument, dijelom, glasi kako slijedi:

• Zaposlenik je dužan da sa raspoloživim transportom radi pažljivo i čak pažljivo; mora poznavati specifikacije mašina i raditi u skladu sa njima.
• Zaposleni mora održavati čistoću.
• Zaposleni mora stalno pratiti prisustvo znakova upozorenja i zabrane.
• Zaposlenom je zabranjeno izvođenje bilo kakvih eksperimentalnih radnji sa postojećom opremom bez dozvole uprave.
• Zaposleni mora pratiti različite dijelove i elemente i spriječiti njihov gubitak.

Naravno, dokument o zaštiti na radu propisuje mnogo veći broj uslova za zaposlenog. Svi se oni mogu naći u odgovarajućim uzorcima ili zatražiti od nadležnih (u slučaju rada u floti).

Postupci zaposlenih prema zaštiti rada nakon radne smjene

Ništa manje važni su ni postupci zaposlenika na kraju radne smjene. Na kraju krajeva, neke lako ne možete pratititehnički detalj koji se kasnije može pretvoriti u veliki problem.

Dokumentom o zaštiti na radu s tim u vezi je propisano:

• Zaposleni je dužan da očisti radno mjesto.
• Zaposleni u preduzeću mora isključiti sve raspoložive električne alate.
• Alati moraju biti pohranjeni na sigurnim mjestima.
• Uprava mora prijaviti sve probleme identifikovane tokom radnog procesa.

Samo pridržavanjem svih ovih propisa, možete eliminirati pojavu vanrednih situacija u floti.