Organizaciona struktura Ruskih železnica. Šema upravljačke strukture Ruskih željeznica. Struktura ruskih željeznica i njenih odjeljenja

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-07 20:56

Organizaciona struktura je skup službi i odjela čiji je glavni zadatak razvoj i implementacija različitih vrsta upravljačkih odluka. Ruske željeznice jedna je od najvećih transportnih kompanija na svijetu. Operativna dužina željezničkih pruga u našoj zemlji je 85,5 hiljada km. Istovremeno, elektrificirano - 42,3 hiljade km. Naravno, upravljanje tako velikim holdingom je prilično teško. Organizaciona struktura Ruskih željeznica uključuje mnoge odjele i organizacije.

Malo istorije

1834. godina se smatra početkom razvoja željeznica u Rusiji. Tada je, na poziv Rudarskog društva, u zemlju došao poznati inženjer Franz von Gerstner. Putovao je po cijeloj državi kako bi utvrdio isplativost izgradnje željeznice u pojedinim regijama i podnio izvještaj kralju.

Prva je izgrađena poznata Carskoselska cesta (1836.). Godine 1845. Rusija je već počela proizvoditi vlastite parne lokomotive. Uglavnom u to vrijeme, željeznice su građene novcem dobijenim od prodajeAljaska.

Danas je 80% staza u Rusiji ono što je postavljeno prije 1917. Međutim, željeznice su se prilično aktivno gradile iu sovjetskim vremenima. Na primjer, položene su sjevernopečerske i bajkalsko-amurske magistrale.

Do danas, Ruske željeznice LLC je kompanija koja se aktivno razvija, vertikalno integrisana. Prateći najbolje standarde organizacionog djelovanja, prepoznaje korporativno upravljanje kao neophodan uslov za uspješnost poslovanja i povećanje atraktivnosti u smislu ulaganja. Zapravo, i same željeznice u 21. vijeku se razvijaju u duhu vremena - puštaju se brze linije, otvaraju se online blagajne itd.

Struktura ruskih željeznica: upravna tijela

Registrovane Ruske željeznice kao otvoreno akcionarsko društvo. Glavna upravljačka tijela kompanije su:

1. Generalna skupština dioničara.
2. Odbor direktora.
3. Ukrcaj.

Organizaciona struktura ruskih železnica: šema

Glavna tijela koja čine Ruske željeznice su:

1. Upravljački aparat.
2. Različite vrste strukturnih podjela.
3. Uredi u drugim zemljama.
4. Filijale u Rusiji.
5. Saradnici i podružnice.

Upravljački aparat

Struktura Ruskih željeznica uključuje, između ostalog, različite odjele koji zapravo upravljaju osobljem, itakođe kontroliše investicione i komercijalne aktivnosti i uvodi različite vrste inovativnih tehnologija. Postoje, na primjer, odjeljenja ruskih željeznica uključena u organizacione aktivnosti ogranaka. Računovodstveni servis, koji je deo aparata, odgovoran je za imovinski i finansijski položaj preduzeća.

Subdivizije

Od podružnica, takvi odjeli se razlikuju po tome što nisu samostalna pravna osoba i djeluju samo u ime same kompanije, u ovom slučaju Ruskih željeznica. Strukturne podjele Ruskih željeznica uključuju razne. Na primjer, Centar za carinske aktivnosti organizuje rad na smanjenju troškova pri prolasku carinske kontrole robe, rizika pri sklapanju inostranih ekonomskih transakcija, razvoju mreže skladišta za privremeno skladištenje itd. Struktura Ruskih željeznica i njenih odjeljenja je prilično komplikovana. Ova kompanija je zapravo veoma velika.

Uredi u drugim zemljama

Organizaciona struktura Ruskih željeznica uključuje takve odjele. Bave se koordinacijom transporta van Rusije. Ruske željeznice su trenutno otvorile predstavništva u državama kao što su Kina, Bjelorusija, Estonija, Slovačka, Finska, Ukrajina itd. Njihov glavni zadatak je povećanje efikasnosti rada željezničkih vozila Ruskih željeznica na teritoriji određenog zemlje, da se vagoni što brže istovare i vrate u Rusiju, povećavajući kapacitet ruta.

Ruske željeznice grane daljeteritorija Ruske Federacije

Uključuje strukturu Ruskih željeznica i uključuje 16 željeznica. Na primjer, ogranci Ruskih željeznica su Istočnosibirska, Kujbiševska, Južnouralska itd. željeznice. Ova kompanija takođe uključuje:

• u oblasti građevinarstva - 2 filijale;
• popravka voznih sredstava - 2;
• objekata staze - 4;
• socijalna sfera - 1;
• ekonomska i finansijska sigurnost - 6;
• informacije i komunikacija - 3.

Osim toga, struktura Ruskih željeznica uključuje čak devet projektantskih biroa. Njihov glavni zadatak je da obezbede inženjersku podršku za održavanje, rad i popravku voznog parka.

Saradnici i podružnice

Organizacijom rada ovih odeljenja u Ruskim železnicama rukovodi posebno odeljenje. Kao primjer podružnice Ruskih željeznica, može se navesti RZDstroy LLC, ZHASO osiguravajuće društvo, operater prigradskih vozova koji opslužuju aerodrome, i Aeroexpress LLC. U ovom trenutku, JSC Jakutske željeznice i CJSC Južno-Kavkaske željeznice su također podružnice Ruskih željeznica. Ove organizacije, za razliku od drugih sličnih organizacija, ne pripadaju podružnicama.

Još jedna podružnica Ruskih željeznica je Petukhovsky Foundry OJSC. Ovo je jedna od najstarijih fabrika za mašinogradnju u Kurganskoj oblasti, osnovana 1903. godine. Bavi se proizvodnjom proizvoda kao što su dizalice, vibracione ploče, amortizeri, blokovi lokomotiva, kočione papuče, itd.

Višejedna prilično poznata podružnica Ruskih željeznica u zemlji je FGK, glavni prevoznik tereta.

Pored toga, zavisna preduzeća Ruskih željeznica uključuju:

1. Komunikacija "TransTeleCom". Ova kompanija za digitalnu okosnicu osnovana je 1997. godine posebno za potrebe željeznice.
2. JSC Freight One. Ova kompanija je formirana 2007. godine tokom reorganizacije Ruskih železnica.
3. Allegro operater brzog vlaka.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federalna putnička kompanija.

Ukupno, struktura Ruskih željeznica uključuje skoro 100 zavisnih i podružnica.

RZD menadžment

Oleg Valentinovič Belozerov je predsednik AD Ruske železnice za 2015. Između ostalog, član je Upravnog odbora Saveza industrijalaca i preduzetnika Ruske Federacije i Saveta za saradnju Rusije i Francuske.

Glavne rukovodeće funkcije u Ruskim željeznicama, pored predsjednika, Upravnog i Upravnog odbora, obavljaju Naučno-tehnički savjet i Komisija za reviziju. Rukovodstvo Ruskih železnica radi na adresi Moskva, ul. Novaya Basmannaya, 2.

Danas je država jedini dioničar Ruskih željeznica. Ovlašćenja u njegovo ime vrši Vlada Ruske Federacije. Ukupno u upravljačkoj strukturi djeluje 221 savjetodavno tijelo.

Glavne aktivnosti

Angažovana je kompanija Ruske željeznice, strukturaupravljanje koje smo mi gore razmotrili, prije svega:

1. Prevoz robe i putnika.
2. Održavanje i popravak voznih sredstava.
3. Delatnosti projektovanja i izgradnje.
4. Održavanje infrastrukture.
5. Trgovina industrijskim i prehrambenim proizvodima.
6. Snabdijevanje i marketinške aktivnosti.
7. Obrazovne aktivnosti.
8. Spoljna ekonomska aktivnost.

Tako je upravljačka struktura Ruskih željeznica, kao što vidite, veoma dobro osmišljena i efikasna. Do danas je Upravni odbor kompanije odobrio pažljivo razrađen model poslovanja, koji podrazumeva njen dalji razvoj kao najvećeg svetskog transportnog holdinga. Zadaci koje je država postavila Ruskim željeznicama ostaju nepromijenjeni: osiguranje nesmetanog transporta robe i putnika na duge i kratke udaljenosti, širenje uskih grla u infrastrukturi. Naravno, to se može postići samo povećanjem interne efikasnosti i smanjenjem operativnih troškova. Štaviše, ruska nauka takođe treba da uzme najaktivnije učešće u razvoju razvojnih projekata.