Šta je CASCO franšiza? Franšiza u CASCO-u: recenzije, uvjeti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Svaki vozač bar jednom u životu suočio se sa potrebom da kupi polisu za vozilo (TC). Ali jedno je sastaviti OSAGO, odnosno osigurati štetu nanetu imovini i zdravlju trećih lica. Takve polise najčešće se kupuju za period tehničkog pregleda i ne ulaze u nijanse ugovora. A potpuno je drugačije - nabaviti CASCO. Doprinos je veliki, broj rizika ogroman, pa osiguravač nudi i izdavanje franšize. Ukratko, suština ovog pojma zvuči ovako: u slučaju nesreće, klijent će i dalje morati potrošiti novac na restauraciju automobila. Ali koliko i pod kojim uslovima je drugo pitanje. Pročitajte više o tome šta je CASCO franšiza, koje su karakteristike njenog formiranja, čitajte dalje.

Osnovni koncepti

CASCO - osiguranje automobila od krađe, krađe ili štete uzrokovane trećim licima. Zbog toga banke zahtijevaju njegovo prisustvo prilikom podnošenja zahtjeva za auto kredit. U transakciji je osigurano samo vozilo, bez obzira ko je prouzročio štetu.

Prilikom izdavanja police, agent osiguranja će svakako ponuditi izdavanje franšize, govoreći o svim pogodnostima posla i, naravno, o popustu koji će klijent dobiti. Ali smanjenje početnih troškova može doći na stranu u budućnosti. Franšiza - novčani iznos koji se neće isplatiti klijentu po nastanku osiguranog slučaja. Može se izraziti kao procenat iznosa po ugovoru ili u novčanim jedinicama. Njegova veličina je unaprijed određena ugovorom. Odnosno, ne može se pripisati nepredviđenim troškovima. Ovo je KASCO franšiza u pojednostavljenom obliku.

Opcije

Neodbitna franšiza u KASCO osiguranju znači da će sva plaćanja koja prelaze njegovu veličinu biti u potpunosti nadoknađena od strane osiguravajućeg društva (IC). Ali ako je trošak obnove automobila mali, tada će klijent morati sam nadoknaditi štetu. Stoga se ova franšiza naziva "uslovna".

Primjer

Franšiza je 5 hiljada rubalja. Ako se šteta procijeni na 4,5 hiljada rubalja, tada će klijent taj novac morati platiti sam. Ali ako je za obnovu vozila potrebno 7 hiljada rubalja, kompanija će u potpunosti pokriti gubitke.

Bezuslovna franšiza u KASCO osiguranju se odbija od iznosa naknade. Odnosno, u svakom osiguranom slučaju klijent će morati da plati dio troškova iz svog džepa. U uslovima prethodnog primjera, to znači da će uz gubitak od 7 hiljada rubalja osoba dobiti samo: 7 - 5=2 hiljade rubalja. Ali ako je stručna procjena 4,5 hiljada rubalja, tada će svi troškovi klijentu morati biti nadoknađenisebe.

Postoje i druge vrste franšiza koje su predviđene za određenu kategoriju kupaca, ali ove dvije se najčešće koriste. Bezuslovno je povoljnije, jer u slučaju franšize iznos troškova osiguranik može umjetno povećati.

Pogodnosti

Ne postoji jasan odgovor na pitanje da li kupiti polisu sa franšizom. Ovdje mnogo zavisi od konkretne situacije, vozačkog iskustva u vožnji, njegovih finansijskih mogućnosti. Kasko osiguranje sa franšizom može biti korisno ako:

Kupac želi uštedjeti novac na kupovini polise. Kada je bilo koja franšiza uključena u ugovor, trošak transakcije će se značajno smanjiti. Ovo posebno važi za vozače bez vozačkog iskustva. U takvim slučajevima, SC u proračunima koristi povećane koeficijente. Što je veća franšiza, to je polisa jeftinija. Istovremeno, klijent mora biti spreman na činjenicu da će dobiti odštetu od kompanije samo u slučaju veće štete na automobilu. Morat će popraviti manje ogrebotine o svom trošku

Čovjek želi uštedjeti vrijeme. U slučaju osiguranog slučaja, kompanija mora obezbijediti cijeli paket dokumenata: od fotokopije pasoša do uvjerenja saobraćajne policije. Pa, ako su ti dokumenti izdati odmah na licu mesta. Ali često klijenti moraju ići po dokumente na pregled. Ako je šteta mala, onda je logično da je sami nadoknadite. Ovo vam može uštedjeti vrijeme i novac

SK je takođe korisno za izdavanje CASCO-a sa franšizom. Recenzijezaposleni u kompaniji to potvrđuju. Bez obzira na visinu štete, birokratska procedura za isplatu naknade je uvijek ista. Ali troškovi mogu znatno premašiti iznos naknade. Stoga agenti pokušavaju prodati polise sa odbitkom

Ko bi trebao kupiti polisu?

Kada smo se pozabavili time šta je franšiza sa CASCO-om, prelazimo na pitanje ko treba da zaključi takav ugovor. Dakle, potencijalni kupac mora zadovoljiti nekoliko parametara:

1. Dostupnost besplatne gotovine. Manju štetu klijent će morati nadoknaditi sam. Ali osigurani slučaj se možda neće dogoditi. Tada će uštede na kupovini polise biti opravdane.
2. Duga istorija vožnje bez nezgoda. Ako osoba vozi vozilo visokog kvaliteta i osjeća se kao riba u vodi, onda će CASCO franšiza pomoći u uštedi budžeta i istovremeno održavanju osjećaja sigurnosti, jer će automobil biti zaštićen od krađe ili potpunog uništenja.
3. Želja da se izda polisa samo za jednu vrstu rizika. Potpuni KASCO uključuje zaštitu od oštećenja i krađe. Ali ako je osoba sigurna u svoje vozačke vještine i neće obraćati pažnju na manje ogrebotine, onda je vrijedno kupiti policu s velikom odbitkom (od 7%) za rizik od "štete". „Krađa“se rijetko nudi kupcima zasebno. Najčešće dolazi sa drugim uslugama. Ali ako klijenta kompanija opslužuje dugo vremena, onda velika CASCO franšiza može biti isplativa kupovina.

Izuzeci od pravila

Prema statisticiNeiskusni vozači češće upadaju u nesreću i obraćaju se kompaniji za odštetu. Za njih se ušteda na polisi pretvara u značajne troškove za restauraciju automobila. Bolje je odmah kupiti osiguranje sa povećanim koeficijentima. Isto važi i za vozače koji su dobili dozvolu nakon 40. godine života.

Preporuke

Pa ko ima koristi od bezuslovne CASCO franšize? Iskusni vozači koji ne razmišljaju o manjim ogrebotinama i spremni su ih nadoknaditi o svom trošku. Takvi klijenti bi trebali kupiti polisu sa franšizom unutar 0,5-2% cijene automobila.

Vozači sa dugom istorijom vožnje bez nezgoda mogu sklopiti ugovor prema kojem će biti nadoknađeni samo visoki troškovi popravke vozila. Obično imaju odbitak od 7%.

Za početnike je bolje da zaborave na takvu stvar kao što je "franšiza u CASCO", što znači - odmah kupiti polisu sa povećanim koeficijentima. Iako neće uspjeti uštedjeti novac, psihološki faktor će i dalje raditi: vozač će upravljati vozilom pažljivije.

Njuance

I dalje je moguće dobiti puni povrat novca, čak i ako je klijent izdao KASCO sa franšizom. Recenzije vozača na forumima to potvrđuju. Ali ovaj trik će uspjeti samo ako vi niste krivac nesreće. U Rusiji postoje dvije vrste polisa - OSAGO i CASCO. Prvi nadoknađuje štetu nanesenu trećim licima, a drugi - vozilo osiguranika. Tako možete dobiti dio naknade u okviru franšize po CMTPL polisi krivca nesreće. Ali u ovom slučaju, morat ćete prikupiti cijeli paketdokumenta koja su neophodna za registraciju osiguranog slučaja. Ako dio troškova nadoknađuje CASCO, a dokumenti su već prebačeni u "matični" IC, tada se mogu tražiti kopije potvrda od službenika saobraćajne policije. Najvažnije je ozvaničiti postupak do iznošenja potraživanja osiguravajućeg društva, koje je izdalo KASCO, prema osiguravaču krivca. U suprotnom, povrat novca će biti umanjen za iznos istrošenosti dijelova.

Kredit za automobil

Prilikom davanja kredita za kupovinu vozila, banka može zahtijevati dodatne garancije od klijenta. U ovom slučaju, to će biti KASCO. Prilikom kupovine novih automobila, registracija ove usluge je preduslov za transakciju. Banke rijetko sklapaju ugovore bez osiguranja. Najčešće se to dešava tokom promocija.

Prilikom kupovine automobila sa kilometražom, KASCO se ne može izdati. Neke banke pristaju na takvu šemu, ali u isto vrijeme uvelike naduvaju stope. Kreditna institucija je zainteresovana za povraćaj sredstava pod bilo kojim okolnostima. Ali ako je auto ukraden i nema osiguranja, onda će klijent morati da nadoknadi troškove, međutim, kao i da vrati auto nakon nezgode.

Rješavanje problema

Vozači savjetuju u ovom slučaju da osiguraju automobil na godinu dana (ako banka to dozvoli) i eksperimentalno utvrdi da li vam je polisa uopće potrebna. Ako to nije moguće, postupite prema standardnom programu. Iskusni vozači mogu kupiti KASCO uz franšizu za auto kredit, koji će osigurati samo krađu ili potpunuuništenje. Ostali bi trebali kupiti polisu sa malim iznosom popusta.

Cijenu polise možete smanjiti na druge načine:

• Smanjite rok otplate sa 5 na 2 godine.
• Osiguranje automobila samo za iznos tijela kredita, isključujući akontaciju. Tada će se povrat KASCO franšize isplatiti u istom omjeru:

(Isplata - odbitak)(Početni trošak automobila - akontacija) / 100.

Obrada kompenzacije

Većina negativnih povratnih informacija o kompanijama vezana je za nerazumijevanje od strane kupaca suštine svih procedura i koncepata, posebno šta je franšiza po CASCO-u. Ali ako pažljivo pročitate ugovor i shvatite detalje transakcije prije potpisivanja papira, problemi se mogu izbjeći. Razmotrimo ovo na primjeru procedure za obradu uplate.

Kompenzacija se može smanjiti za sljedeće odbitke: odbitak, amortizacija. Svi su formirani prema uslovima ugovora. Potpisivanjem papira klijent se slaže i potvrđuje da je upoznat sa detaljima transakcije.

Primjer

Osoba je osigurala vozilo na iznos od 500 hiljada rubalja. Ugovorom je predviđena odbitna franšiza od 1,5% u slučaju nezgode. Iznos gubitka: 50 hiljada rubalja. Prva stvar za koju će se uskladiti iznos uplate je odbitak:

50.000(1-0, 015)=RUB 49.250

Slijedi habanje automobila. Iznos amortizacije vozila se odbija od cijene rezervnih dijelova koji se ne mogu obnoviti. Što se auto duže koristi, postotak ovih troškova će biti veći.

Ugovaranje troškova popravke sa servisom - ova stavka je jasno regulisana ugovorom. Ukoliko stoji da je servis odabrao Osiguranik, tada će se o visini naknade dogovarati predstavnik kompanije i servisa. Ali u ovom slučaju klijent ne može biti siguran u kvalitet usluga koje su mu pružene. Stoga, u fazi potpisivanja dokumenata, treba da budete sigurni da je izraz „STO pod garancijom“uključen u ugovor.

Zaključak

Odbitni iznos je iznos troškova koji, u slučaju osiguranog slučaja, neće biti nadoknađeni od strane osiguravajućeg društva. Prisustvo ovog elementa u ugovoru smanjuje početnu cijenu polise. Ali za neiskusne vozače, ova ušteda se onda može okrenuti bočno. Ljudi koji se osjećaju nesigurno za volanom imaju veću vjerovatnoću da će doživjeti nesreću. Stručnjaci savjetuju takvim klijentima da odmah kupe polisu sa povećanim koeficijentima i terorišu osiguravajuće društvo za svaku ogrebotinu. Franšiza može uštedjeti novac samo za iskusne vozače.