Američka raketa Falcon 9: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

28. juna 2015. u 17:21 (po moskovskom vremenu) još jedno lansiranje rakete-nosača Falcon 9 nije uspjelo na lansirnom mjestu Cape Canaveral. Raketu Falcon 9 pripremio je SpaceX, privatna američka kompanija koju je osnovao Elon Musk.

Falcon i NASA

NASA je još 2008. godine potpisala ugovor sa kompanijom za lansiranje rakete-nosača Falcon 9 i svemirske letjelice Dragon. Sama ideja o proizvodnji ovog tipa lansirnog vozila diktirana je činjenicom da je uslijedio niz neuspješnih lansiranja Space Shuttlea. I sam Elon Musk planira smanjiti troškove svemirskih letova za 10 puta. Međutim, i ovaj projekat je u to vrijeme procijenjen na 1,6 milijardi dolara.

Neuspješno lansiranje rakete poremetilo je niz zadataka koje je NASA postavila za sebe, osim lansiranja svemirskog šatla na ISS. Raketa Falcon 9 nosila je 1,8 tona tereta.

Glavni zadatak koji je planirano da se izvrši ovim lansiranjem bio je popuniti zalihe hrane za pripadnike ISS-a. Pored toga, raketa je nosila i priključnu jedinicu International Docking Adapter (IDA),koju je razvio Boeing. Ova luka za pristajanje od 526 kg trebala je olakšati pristajanje svemirske letjelice Dragon na ISS. U istu svrhu, Dragon je također pokušao isporučiti svemirsko odijelo za šetnje svemirom. Bez sumnje, gubitak tako važnih komponenti će negativno uticati na raspored naučnih radova na ISS-u.

Ali to nije sve! Eksplozija rakete Falcon 9 uništila je 8 satelita Flock 1f koje je naručila Planet Labs. Štaviše, svaki od njih je nosio tri CubeSata, koji su trebali posmatrati Zemlju u optičkom modu.

Falcon 9 specifikacije

Dizajn rakete je projektovan tako da se na svakom stepenu instaliraju avionika i kompjuteri na brodu, koji su dizajnirani da kontrolišu sve parametre leta.

Svu avioniku koja se koristi na raketi proizvodi SpaceX. Takođe, pored sopstvenog navigacionog sistema, GPS oprema se koristi za poboljšanje tačnosti lansiranja u orbitu.

Pored toga, svaki motor ima svoj kontroler, koji konstantno prati sve parametre motora. Svaki kontroler je opremljen sa tri procesorske jedinice za poboljšanje pouzdanosti sistema.

Raketa Falcon 9 je dvostepena, a ova verzija je prošla kroz dvije modifikacije:

• verzija 9 v1.0;
• verzija 9 v1.1.

Razlika između druge verzije i prve je u tome što ima napredniji motor. A razlikuju se i po lokaciji motora u donjem stepenu.

I iako u obje verzijemotori rade na kerozinu sa oksidantom tečnog kiseonika, ali raketa Falcon 9 v1.1 već lansira 4,85 tona korisnog tereta u svemir, dok američka raketa Falcon 9 v1.0 samo 3,4 tone.

U isto vrijeme, dužina verzije 1.1 je 68,4 metara sa lansirnom težinom od 506 tona.

Da bismo razumeli ove parametre, ruska raketa "Proton-M" je kraća za 10 metara (58,2 m), lansirna težina je veća - 705 tona. Ali Proton-M lansira 6,74 tone tereta u orbitu.

Prema NASA-i, trošak lansiranja Falcon 9 je 60 miliona dolara, dok Proton-M košta 30 miliona dolara više.

Pa šta je sa prvim korakom?

Raketa Falcon 9 koju je lansirala NASA sa dvije lansirne rampe. Nalaze se jedan na Floridi, drugi u Kaliforniji. Radovi su također u toku na postavljanju još dvije lansirne rampe.

SpaceX konstantno radi od 2013. na stvaranju tehnologije za višekratnu upotrebu Falcon 9 v1.1 komponenti. Prvi pokušaj spašavanja Falcona 9 dogodio se u januaru 2015. Prema proračunima, bina je trebala sletjeti u područje plutajuće platforme. Ali loše vrijeme na moru nije dozvolilo podizanje raketnog bina.

I do danas, ovi napori su bili neuspješni. Nijedno od lansiranja nije navelo kompaniju da spasi pozornicu.

Mišljenje stručnjaka

Iako mediji navode da je posljednje uspješno lansiranje Falcona 9 (decembar 2015.) omogućilo spašavanjedonji stepen rakete, ali stručnjaci sumnjaju u dalju upotrebu prvog stepena. Stručnjaci vjeruju da, s obzirom na temperaturu zagrijavanja tijela rakete i pri lansiranju i tokom spuštanja, nakon što prođe kroz atmosferu, postoji vrlo mala šansa za ponovno korištenje ovog elementa rakete.

Ali to nije sve. Za višekratnu upotrebu potrebni su dodatni elementi - to su stalci za slijetanje i potrebna opskrba gorivom. A ovo, zauzvrat, smanjuje nosivost do 30%.

Pouzdana raketa?

Od 2010. do 2013. godine izvršeno je pet lansiranja, od kojih su četiri bila potpuno operativna.

Ali, lansiranje Falcona 9 u oktobru 2012. stručnjaci su smatrali "djelimično uspješnim". Tada je raketa "Falcon 9" prvi put poslala opremu na ISS kamionom Dragon. Ali lansiranje Orbcomm-G2 satelita u geostacionarnu orbitu nije uspjelo, što je rezultiralo lansiranjem satelita u nižu orbitu od planirane.

Rezultat ove "djelimično uspješne operacije" je za žaljenje. Orbcomm-G2 nije dugo ostao u orbiti i 12. oktobra iste godine je izgorio bez traga u Zemljinoj atmosferi.

U tom smislu, zanimljivo je kako je SpaceX objasnio neuspjeh. Prema riječima stručnjaka, dio kućišta sa oklopa u blizini motora prvog stepena je otkinut.

Uzroci katastrofe

Eksplozija rakete Falcon 9 u junu 2015. nije dodala kredibilitet. Nije dugo ostala u letu - 2 minuta i 19 sekundi. Jednomraketa je prešla u hipersonični režim, došlo je do eksplozije, a nakon 8 sekundi Falcon 9 se raspao. NASA je zajedno sa SpaceX-om pokrenula istragu o uzrocima katastrofe.

Šef SpaceX-a iznio je svoju verziju. Prema njegovoj teoriji, nesreća se dogodila kao rezultat nadpritiska u rezervoarima oksidatora na gornjem stepenu. Ovo se dogodilo u vrijeme kada se prva faza još nije odvojila.

Druge nesreće

Naravno, nesreće u svemirskoj industriji nisu neuobičajene. Dakle, samo u SAD-u su se ove godine dogodila tri incidenta (uzimajući u obzir katastrofu koju je pretrpjela raketa-nosač Falcon 9).

U oktobru 2014, nakon lansiranja iz svemirske luke na ostrvu Wallops, eksplodirala je privatna lansirna raketa Antares. Očekivalo se da će lansirati kamion Cygnus (oba proizvođača Orbital Sciences) u orbitu prema ISS-u.

Također 2014. godine, srušio se još jedan svemirski brod, SpaceShipTwo. Pretpostavljalo se da će se na njemu obavljati suborbitalni turistički letovi. A Virgin Galactic još uvijek pokušava popraviti uzrok pada.

Prvo lansiranje rakete-nosača Proton-M održano je 7. aprila 2001. godine. Tada je raketa sa gornjim stepenom "Briz-M" uspešno lansirala satelit "Ekran-M" u orbitu. Na ovoj raketi ugrađena je poboljšana verzija upravljačkog sistema, što je omogućilo unapređenje razvoja raketnog goriva na bazi heptila, koji je, kao što znate, toksična supstanca kako za ljude tako i za okoliš. Takođe, novi sistem je omogućio povećanje mase tereta lansiranog u orbitu.

Od tada je prošlo 90 lansiranja Proton-M, ali samo 80 od njih je bilo potpuno redovno. Glavni uzrok vanrednih situacija su kvarovi u gornjem stepenu.

Nesumnjivo, ovakva statistika nije uspješan pokazatelj za projektile sa tako bogatom istorijom. U svakom slučaju, eksplozija rakete Falcon 9 će pomoći da se bolje razumiju njeni kvarovi i uzmu ih u obzir pri sljedećem lansiranju.

Šta je sljedeće?

Trenutno mogu isporučiti teret na ISS:

• ruski "Progress";
• japanski HTV;
• Dragon;
• Cygnus.

NASA polaže velike nade u Dragon kao vozilo koje može vratiti teret sa ISS-a na Zemlju. Ugovor sa ovom kompanijom produžen je do 2017. godine, a planirano je još 15 lansiranja.

Posljednji put kada je raketa-nosač Falcon 9 sa transportom Dragon uspješno završila svoju misiju 22. decembra 2015.

NASA nema sumnje da nesreća sa Falconom 9 ni na koji način neće ometati stvaranje svemirskih letjelica s ljudskom posadom. U sklopu ovog programa, SpaceX namjerava lansirati raketu Falcon Heavy. Ovo lansiranje je sposobno da se takmiči i sa ruskim Protonom i sa evropskim Ariane 5.

Nesreća koju je pretrpjela američka raketa Falcon 9 još jednom je pokazala da niko nije imun od katastrofe u istraživanju svemira.