"Objekat 279". "Objekat 279" - Sovjetski eksperimentalni supertenk: opis

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Po završetku Drugog svetskog rata počela je trka u naoružanju. Već u avgustu 1945. pale su prve nuklearne bombe. Stanovnici Hirošime i Nagasakija izgorjeli su u paklu radijacije, a supersile su započele aktivno stvaranje i proizvodnju atomskog oružja i zaštitu od njih. Koji su zadaci postavljeni pred dizajnere i naučnike, možemo samo nagađati, ali neki projekti su stekli opštu slavu. O nekim vrstama bombi, opremi, medicinskim preparatima saznalo se iz novina prema fragmentarnim informacijama.

Novo oružje

Nuklearno oružje ima veliki broj štetnih faktora, nije imalo analoga sredinom 20. veka. Pored same eksplozije i ogromnih temperatura koje nastaju u epicentru i pretvaraju metal u vodu, dogodio se i eksplozijski talas koji je rušio kuće i prevrnuo svu opremu, radijacija je izgorela oči svim živim bićima, izgoreo je elektromagnetni puls elektronika, a prodorno zračenje dokrajčilo je sve što je još bilo živo, čak i nakon mnogo godina.

Ni bunkeri debelih zidova, ni legure metala, ni mnogo metara zemlje ne bi mogli pouzdano zaštititi od posljedica takvog udara.

Tenkovi nisusamo što se ne boje prljavštine

Tenk je oklopno vozilo sa guseničnim podvozjem, ima posadu od 5 do 3 osobe. Dobro savladava neprohodnost, ima oružje za uništavanje neprijateljskih vozila i ljudstva. Kako su pokazala prva testiranja, upravo je ova vrsta opreme (posebno ako je u pitanju teški tenk) najotpornija na efekte nuklearne eksplozije. Debljina oklopa i masa omogućili su da se izdrži udarni val, djelomično zaštićen od elektromagnetnog pulsa i zračenja. Posada je dobila dovoljno životnog vremena da završi borbenu misiju. Zvuči okrutno, ali u ratu se zadatak često cijeni više od života ljudi.

Broj 279. Predmet i njegova istorija

U SSSR-u je odnos prema razvoju vojne opreme bio vrlo interesantan, ministarstvo je izdalo potrebne karakteristike performansi, a dizajneri su se mučili nad zadatkom. 1956. godine, prema istom scenariju, Ministarstvo obrane SSSR-a predstavilo je karakteristike performansi za novi tenk. Okviri su bili postavljeni težine 50-60 tona i naoružanje u obliku topa od 130 mm. Zadatak su dobili projektantski biroi Lenjingradske tvornice Kirov i Čeljabinske traktorske fabrike. U to vrijeme teški sovjetski tenkovi bili su predstavljeni sljedećom linijom: IS-2, IS-3, IS-4, T-10. Nijedan od njih nije odgovarao zahtjevima vremena. Nije bilo šta da se suprotstavi NATO tenkovima. Samo je T-10 (nakon modifikacije T-10M) postao dostojan rival američkom M103 i britanskom Conqueroru. Poznato je nekoliko projekata tog vremena, kao što su "Objekat 770", "Objekat 279", "Objekat 277".

Za razliku od ostalih konkurenata na mjestu glavnog teškog tenka, "Objekat 279" je bio potpuno novi projekat, a ne prerada i unapređenje starih. L. S. Troyanov iz Lenjingradskog dizajnerskog biroa vodio je radove na projektu 279. Objekat je projektovan za borbena dejstva na teškom terenu i uz upotrebu nuklearnog oružja.

Tehničke karakteristike "Objekta 279"

Tenk "Objekat 279" imao je standardni raspored sa 11,5 cu. m pod oklopom i posadom od 4 osobe. Oklop za to vrijeme bio je najsavršeniji i nije probijao čak ni iz blizine. Prednji oklop bio je 192 mm, nagnut za 60 stepeni i imao je ugao zaokreta od 45 stepeni, pa je smanjena debljina oklopa dostigla pola metra. Trup se sastoji od četiri masivna dijela, toranj je jednodijelni, u obliku polulopte, spljošten, imao je ujednačen oklopni pojas, smanjena debljina dostigla je 800 mm. Ovo je bio rekordan nivo zaštite bez kombinovane rezervacije.

Puška od 130 mm M-65 i KPVT uparen s njim bili su u upotrebi. M-65 je imao proreznu njušnu kočnicu, izbacivač i komprimirani zrak koji je pročišćavao cijev. Oklopni projektil za praćenje napušta takav top brzinom od 1000 m/s, energija njuške je 1,5 puta veća od modernih glatkih topova od 120-125 mm, to je zaista bio sovjetski eksperimentalni supertenk. "Objekat 279" je imao i poluautomatsko punjenje kasete, čime je brzina paljbe iznosila 5-7 hitaca u minuti. Nažalost, malo je mjesta za municiju: samo 24 granate i 300municija za mitraljez.

Sistemi za navođenje i upravljanje vatrom, kao i noćni i konvencionalni nišani, bili su najnapredniji, na serijskim vozilima takva su se pojavila tek krajem 60-ih.

Teški tenk na autoputu razvijao je brzinu do 50-55 km/h, a domet krstarenja bio je 250-300 km. Šasija je bila bez premca. Umjesto dvije gusjenice, ovaj tenk je imao četiri, valjci su bili raspoređeni tako da praktično nije bilo razmaka od tla, težina na nosivoj površini je bila toliko mala da nije bilo mogućnosti sletanja na tlo.

Pored oklopa, naoružanja i motora, tenk je imao najbolje sisteme zaštite od radijacije, hemijskih i bioloških opasnosti. Tu su bili i sistemi za gašenje požara i oprema za termički dim.

Testiranje "Objekta 279"

Godine 1959. tenk je testiran pod šifrom 279. Objekat se nije dobro pokazao. Uočeni su nedostaci na šasiji. Auto se pokazao nespretan, brzina je naglo pala na viskoznim tlima. Popravka i održavanje takve opreme je veoma teško. Postalo je jasno da "Objekat 279" neće ići u seriju, bio je to najskuplji i previše specijalizovani projekat. Njegovo mjesto trebao je zauzeti "Objekat 277" ili "Objekat 770".

Kraj razvoja teških tenkova stavio je N. S. Hruščov, kada je, nakon demonstracije vojne opreme 1960. godine, zabranio usvajanje tenkova težih od 37 tona. Ali, zahvaljujući tome, do pojave od T-80U, eksperimentalni supertenk "Objekat 279" bio je najmoćniji na svetu. Sada jedini preživjelikopija se nalazi u muzeju BTVT u Kubinki.

Ratna strategija

Po završetku Drugog svetskog rata, taktika ratovanja i uopšte, strategija rata su se dosta promenile. Postalo je jasno da je modernim razvojem utvrđenja moguće probiti dobro postavljenu odbranu samo uz mnogo krvi. Istorija sovjetskih tenkova i oružja to jasno pokazuje. Sovjetski Savez je imao nekoliko saperskih armija, koje su za kratko vrijeme pretvorile svaki komad zemlje u neprobojnu teritoriju. Lenjingrad je odličan primjer. Iz istorije se jedino Brusilovski proboj ističe po svojoj efikasnosti i relativno malim gubicima. Sovjetske trupe u Finskoj iznenadile su sve, u teškim vremenskim uslovima, kada su snježni nanosi bili iznad glave, bila je močvara pod snijegom, a mraz je bio takav da se hrana kamenja, i dalje su probijali odbranu. Nakon ovih događaja, pokrenuto je ispuštanje specijalnih granata za probijanje betona za probijanje odbrambenih struktura.

Pojava nuklearnog oružja promijenila je taktiku. Počele su se pojavljivati misli da nije potrebno probijati odbranu ni tehnikom ni ljudstvom. Na mjestu najveće koncentracije zaštitnih konstrukcija eksplodira nuklearno punjenje, trupe u hemijskoj zaštitnoj opremi hrle u nastali proboj. Supertenk "Objekat 279" bio je veoma pogodan za takve svrhe. Logika je jasna, ali u to vrijeme zemlje nisu imale dovoljno iskustva u bavljenju nuklearnom energijom.

Nuklearna testiranja

Nuklearna testiranja počela su američkim bombardiranjem Hirošime i Nagasakija. Amerika je pokazala svoju snagu i bacila sepoziv. Sovjetski Savez nije mogao a da ne reaguje. Nakon rata, uspostavljen je niz institucija koje se bave pitanjem stvaranja nuklearne bombe. I. V. Kurchatov je bio glavni u ovoj stvari. Zahvaljujući njemu SSSR je dobio svoj nuklearni štit i razvio infrastrukturu za korištenje atomske energije. Amerika je prestala da bude lider po ovom pitanju, a mogući treći svetski rat ostao je samo hladan.

Totsky poligon

Možda najgori testovi nuklearnog oružja u SSSR-u izvedeni su na poligonu u Tocku 14. septembra 1954. Početkom 1950-ih, Sjedinjene Države su izvele svoje testove nuklearnog oružja tokom vojnih vježbi, a političko vodstvo sindikat je odlučio da slijedi taj primjer. Možda je već tada postojala ideja o sovjetskom eksperimentalnom supertenku. "Objekat 279" je samo jedan od nama poznatih.

U početku su se vežbe održavale na poligonu Kapustin Jar, ali je Tocki bio viši u pogledu bezbednosnih parametara. Vježbe su nazvane "Snowball", a izvodio ih je maršal Georgij Žukov. U proljeće su počele velike pripreme za njih, uključujući evakuaciju stanovnika obližnjih sela.

Na vežbe su stigli posmatrači iz različitih zemalja, a vojni maršali Unije: Rokosovski, Malinovski, Konev, Bagramjan, Vasilevski, Timošenko, Budjoni, Vorošilov. Tu je bio i ministar odbrane Bulganjin i, naravno, prvi sekretar Centralnog komiteta KPSS Nikita Hruščov.

Na poligonu je izgrađen cijeli grad, žive životinje su ostavljene na različitim mjestima kako bi se kasnije od njih saznalo o posljedicama nuklearne eksplozije. Zli jezici tvrde da je bilo i zatvorenika osuđenih na smrt. Okoloimprovizovani grad je imao odbrambene utvrde, a trupe su čekale u krilima izvan njihovih granica.

Piloti koji su bacili bombu dobili su nagrade i rane činove. A šta je čekalo vojnike? Nakon eksplozije, trupe su pojurile u pogođeno područje. U to vrijeme se udarni val smatrao glavnim štetnim faktorom, a ljudi nisu imali posebnu zaštitu od zračenja.

Na poligonu je bilo svih vrsta zemaljske opreme: kamiona, artiljerije, vozila za pratnju i, naravno, sovjetskih tenkova. Učestvovalo je i 45 hiljada vojnih lica. Većina njih je umrla u narednih 10-15 godina. Vježba je označena kao "strogo povjerljivo". Do 2004. godine, 378 ljudi je preživjelo od učesnika u regiji Orenburg.

Tokom vježbe vjetar je promijenio smjer i odnio oblak prema gradu. Stanovnici sedam okruga Orenburške oblasti bili su izloženi zračenju u različitom stepenu. Kakvi su zaključci iz ovoga izvučeni u Sovjetskom Savezu, može se samo nagađati, ali testovi se tu nisu zaustavili, a godinu i po kasnije stigla je narudžbina za novi tenk - "Objekat 279".

Nerealizovani projekti

Nažalost, teški tenk "Objekat 279" ostao je samo projekat i muzejski eksponat. Generalno, takvih projekata je mnogo. Poznata igra World of Tanks učinila je mnoge od njih poznatim. Na primjer, njemački Maus, najteži tenk u Drugom svjetskom ratu. Stvorene su dvije kopije, nijedan od njih nije učestvovao u bitkama, a samo jedan se mogao kretati. Sada se u ruskom muzeju nalazi Maus, sastavljen od upotrebnih delova dva tenka.

Ovakvi projekti su nevjerovatni, vrlo su ambiciozni, krše prihvaćene osnove, ali ili visoka cijena ili jednostavno neodrživost mašine ih osuđuje na postojanje muzeja. Međutim, oni rade svoj posao, na osnovu njih kreiraju nove i uspješnije opcije.

Zaplet za post-apokalipsu

U poznatoj i već međunarodnoj seriji knjiga "Metro 2033" nalazi se razna vojna oprema: "Tigrovi", "Vukovi", tenk T-95, BTR-82, pa čak i vozilo za podršku tenkovima "Terminator". Supertenk "Objekat-279" optimalno se uklapa u kriterijume postapokaliptičnog sveta, ima jedinstvenu sposobnost manevrisanja i sisteme zaštite od zračenja. Samo je pitanje vremena koji će pisac uključiti takav polet u svoju priču, a postoji samo jedan “Objekat 279”.

Moderna tehnologija

Savremena borbena vozila moraju biti zaštićena od zračenja i izlaganja hemikalijama. Ako nema filtera, onda je barem kabina zapečaćena. Potpuna zaštita će povećati cijenu opreme nekoliko puta. Svi shvaćaju da će gas maske, antirad tablete, OZK, debljina oklopa i brtvljenje kabine u stvarnim borbenim uvjetima samo produžiti život posade, ali se neće sakriti od posljedica. Ali kada Rusija zaostaje i nema kuda da se povuče, ovo je dovoljno.