Projekt 956 razarač "Sarych": specifikacije i fotografije
Projekt 956 razarač "Sarych": specifikacije i fotografije

Video: Projekt 956 razarač "Sarych": specifikacije i fotografije

Video: Projekt 956 razarač
Video: Пилот руског Су-24 описује како је бомбардовао путању британског разарача 2024, April
Anonim

Brodovi ovog projekta mogli bi postati najmasovniji u svojoj klasi. Planirano je da se lansiraju u ogromnim količinama za našu mornaricu. Pedeset razarača prvog ranga - takva armada je dovoljna za opremanje cijele flote. Osim toga, višenamjenska namjena pretpostavljala je njihovu upotrebu za rješavanje najrazličitijih zadataka. Glavni razarač Sovremenny (projekt 956) položen je 1975. godine, posljednji brod iz serije porinut je krajem 1993. godine. Od planiranih pedeset jedinica, 17 je isporučeno mornaricama SSSR-a i Rusije, a još četiri idu pod kinesku zastavu. Dva broda su zatvorena, dva su u modernizaciji, još dva su u službi Sjeverne flote, ostali su povučeni iz upotrebe. Šta je razlog za tako masovno sečenje nestarih, prema pomorskim konceptima, jedinica u metal?

razarač projekta 956
razarač projekta 956

Zašto su SSSR-u trebali novi razarači

Razloge za odbijanje velikog broja brodova projekta 956 treba tražiti u već dalekim vremenima. Bilo je to tada, sredinom pedesetih,došlo je do nesretnog fenomena, koji su mornari nazvali "Hruščovljev poraz". Opijenost uspjesima domaćih raketograditelja dovela je do velike strateške greške. Vjerojatnost globalnog sukoba smanjila se zbog međusobnog uništenja, ali to uopće nije značilo da nema potrebe za regionalnim prisustvom sovjetske mornarice, a pokazalo se da ga je izuzetno teško osigurati bez prisustva velikih brodova. u arsenalu. Djelovanje eskadrila na borbenom dežurstvu u raznim udaljenim sektorima Svjetskog oceana bilo je otežano (zbog malog broja jedinica koje čine njihovo „jezgro“i određuju stabilnost). Nosači aviona nisu građeni u SSSR-u zbog njihove visoke cijene, razarači ranih projekata (projekat 30-2 i 78) i krstarice (projekat 68), izgrađeni pod Staljinom i koje je Hruščov „podkopao“, ne samo moralno zastarjeli, već i takođe fizički istrošen. Flota je zahtijevala dopunu modernim brodovima velikog deplasmana, opremljenim - zajedno sa raketnim bacačima - snažnom artiljerijom. Upravo za to je zamišljen najnoviji razarač projekta 956, za koji je hitna potreba u potpunosti realizovana nakon velikih vežbi „Okean“, održanih u proleće 1970. godine.

Šta je razarač i zašto je potreban

Destroyer je koncept prije tradicionalan nego ispunjen stvarnim značenjem. Naravno, naoružanje nije ograničeno na mine, ali po svojoj namjeni, brod više odgovara klasi fregata usvojenih u mnogim svjetskim flotama, koje, zauzvrat, također nemaju mnogo zajedničkog sa starim jedrenjacima. Razarač projekta 956 "Sarych"(takva je bila šifra) bio je namijenjen za obavljanje širokog spektra borbenih misija koje su mogle biti izvan moći BOD-a (velikih protupodmorničkih brodova), koji su činili osnovu sovjetske mornarice kasnih šezdesetih. Zvanično, njegova glavna namjena bila je formulirana kao vatrena podrška desantu, izražena u suzbijanju malih kopnenih ciljeva, obezbjeđivanju protuzračne i proturaketne odbrane desantnih jedinica i uništavanju plovnih objekata potencijalnog neprijatelja. Planirana je i zajednička upotreba sa BOD-om (projekat 1155), čime se efikasnost takvog para približila borbenim mogućnostima najsavremenijih američkih fregata Spruence u to vrijeme. Na osnovu postavljenih zadataka nastao je razarač projekta 956. Brod je skup za budžet, građen je na osnovu specifične odbrambene doktrine, posebno kada je u pitanju velika serija.

razarač modernog projekta 956
razarač modernog projekta 956

Izgled i propagandna vrijednost estetike

Vjeruje se da za vojnu opremu izgled nije toliko važan koliko njena funkcionalnost, ali to nije sasvim tačno. Utisak koji ostavlja na potencijalnog neprijatelja često zavisi od toga koliko model izgleda impresivno, da u odsustvu rata može odigrati važnu ulogu u razvoju sukoba, a možda i sprečiti ga. Na osnovu ove premise kreiran je i razarač projekta 956. Model, čija je fotografija predstavljena glavnom komandantu MMF-a admiralu S. G. Gorškovu krajem 1971. godine, odobren je uglavnom zbog zastrašujućeg izgleda broda., njegovu zlokobnu vanjštinu i propagandni efekat koji bi mogao proizvesti njegovusilueta nakon pojave broda u okeanu. Pomorskim vlastima se svidio izgled, izgrađen u mjerilu 1:50: u potpunosti je odgovarao vanjskopolitičkoj doktrini SSSR-a i pokazao napredak nauke i tehnologije u drugoj polovini 20. stoljeća. Ali, naravno, nije to bilo samo po izgledu - S. G. Gorškov nije bio tako jednostavan da po opštem utisku procijeni razarač projekta 956. Važnije su bile karakteristike broda i govorile su o vrlo dobroj plovidbenosti.

modernizacija razarača projekta 956
modernizacija razarača projekta 956

Brodograditeljske inovacije

Stručnjaku iz oblasti brodogradnje svidio se idejni projekat ne samo estetski. Glavne karakteristike vanjskog izgleda broda bile su glatka paluba trupa, prozračnost njegovog pramca, uspješno postavljanje artiljerijskog oružja glavnog kalibra, položaj protuavionskih sistema na bokovima (što je pružalo odlične mogućnosti za podmetanje baražne vatre) i visoku elevaciju radarskih antena (za poboljšanje pregleda lokacije). Dužina trupa bila je ograničena mogućnostima brodogradilišta fabrike. A. A. Zhdanov i ne bi trebalo da prelazi 146 metara sa širinom od 17 m. Prilikom razvoja opšte ideologije brodogradnje broda, po prvi put su korišćene mnoge tehnologije. Oblik pramca je postavio neplavljenje (do 7 tačaka uzbuđenja) nadolazećim valom, bočna strana je napravljena sa dvostrukim prekidom površine radi smanjenja vidljivosti. Postojale su i druge karakteristike koje su odlikovale razarača projekta 956. Crteži palube su rađeni u skladu sa njihovom strogom horizontalnošću, bez obzira na konture, što je značajno poboljšalo proizvodnostinstalacija opreme. Trup je podijeljen na petnaest vodonepropusnih odjeljaka, a pramčani podvodni dio ne samo da smanjuje otpor, već služi i za smještaj sonarnog stupa (MGK-335MS, zvani Platinum kompleks). Elementi za jačanje se racionalno primjenjuju na mjestima najvećeg stresa.

Elektrana

Nedostaci brodova ove serije, stručnjaci uključuju namjerno zastarjelu elektranu. Bilo je razloga za to. Prilikom odabira tipa turbine, S. G. Gorshkov je dao prednost shemi kotla, odbacujući plinsku. To je učinjeno pod uticajem ministra brodogradnje SSSR-a B. E. Butome, koji je svoje mišljenje argumentovao velikim opterećenjem Južne turbinske tvornice i činjenicom da bi u posebnom periodu bilo lakše organizovati isporuke mazuta nego dizel goriva.. Kao rezultat toga, razarač projekta 956 opremljen je dvostrukom kotlovsko-turbinskom jedinicom ukupnog kapaciteta 100 hiljada litara. With. Danas je teško dati sveobuhvatnu ocjenu i govoriti isključivo za ovu odluku ili protiv nje. Činjenica je da je početkom 70-ih postojao ambiciozan projekt stvaranja tehnološki revolucionarnih CTU-a s direktnim protokom, koji je, ako bude uspješan, obećavao da će postati jedinstven, ali nije okrunjen uspjehom. Na kraju, morao sam se zaustaviti na običnim zastarjelim kotlovima visokog pritiska, dokazanim i, općenito, također nije lošim. I još jedan argument u njihovu korist bila je relativna jeftinost mazuta. Svjetska energetska kriza pogodila je i SSSR.

najnoviji razarač projekta 956
najnoviji razarač projekta 956

Topovsko oružje

Podcijenjeno u prošlim decenijamaUloga artiljerije u pomorskom teatru operacija podstakla je Konstruktorski biro Sevmash da opremi razarač „Suvremeni“(projekat 956) sa dvije dvostruke instalacije AK-130 opremljene višekanalnim sistemima upravljanja Lev-218 (MP-184). Navođenje trupova vrši se na osnovu informacija dobijenih od radara, daljinomjera (lasera) i televizijskih uređaja, a obrađuje ih digitalni kompjuter za parametre gađanja. Snabdijevanje municijom je mehanizirano, brzina paljbe dostiže 90 rd/min, domet prelazi 24 km. Po artiljerijskoj snazi razarač Projekta 956 nadmašuje bojne brodove iz Prvog svjetskog rata koji nisu imali drugo oružje osim topova. Težina projektila isporučenih na metu (u jednoj minuti) prelazi šest tona.

Protivvazdušni artiljerijski sistemi pružaju zaštitu od složenih ciljeva (uključujući krstareće rakete) i predstavljeni su sa dva sistema AK-630M kalibra 30 mm koja se nalaze sa strane. Ove instalacije uključuju vodeno hlađene sisteme sa šest bačva koje kontroliše Vympel automatizovani kontrolni sistem. Sposobni su pogoditi mete velike brzine na udaljenosti do 4 km sa brzinom paljbe od 4000 metaka u minuti.

Fotografija modela razarača projekta 956
Fotografija modela razarača projekta 956

Rakete

Raketno naoružanje razarača "Sarych" je dizajnirano za borbu protiv vazdušnih i morskih ciljeva. Kompleks "Hurricane" (u kasnijim modifikacijama "Hurricane-Tornado") opremljen je lanserima s jednim snopom koji ispaljuju rakete. U municiji svakog od dva lansera - 48 vođenih projektila. "Uragan" - univerzalno oružje, prilično je pogodno za uništavanje površinebrodovi male tonaže (na primjer, projektili ili torpedni čamci). Broj praćenih i uništenih ciljeva je do šest (kada se aktivira svakih 12 sekundi).

Nacrti razarača projekta 956
Nacrti razarača projekta 956

Razračivač Projekta 956 izvodi specijalizovanu protivbrodsku odbranu sa kompleksom Moskit (Moskit-M), opremljenim projektilima ZM-82. Postoje dvije instalacije, zaštićene su oklopom, svaka sadrži četiri granate. Borbeni radijus kompleksa je 120 km (170 za Mosquito-M). Supersonične rakete (M=3), masa eksploziva u odeljku za borbeno punjenje je tri centnera. Svih osam ZM-82 može se ispaliti u roku od pola minuta salvom po komandi brodskog kontrolnog sistema.

Uslovi korištenja

"Sarych" se povoljno razlikovao od mnogih brodova mornarice s poboljšanim uvjetima stanovanja. Razarač je opremljen jednom jedinicom za mikroklimu koja pruža ugodnu atmosferu na vanjskim temperaturama u rasponu od -25°C do +34°C. 16 kabina sa kapacitetom od 10 do 25 osoba služi za odmor ocjenjivanja, dok svaki nautičar ima površinu veću od 3 m². Kabine za veziste (četvorokrevetne) i oficirske (jednokrevetne i dvokrevetne) imaju površinu od 10 kvadratnih metara. m Za ishranu se koriste dva prostrana salona i tri trpezarije. Na brodu se nalazi sve što vam je potrebno za život daleko od rodne obale: bioskop, kablovska TV, biblioteka, interni radio sistem, udobni tuševi i sauna. Po toplom vremenu, po nalogu komandanta broda, bazen se može montirati.

Razarač projekta 956 Admiral Ushakov
Razarač projekta 956 Admiral Ushakov

Unutar medicinskogblok ima ambulantu, sobu za duplu izolaciju, ambulantu i operacionu salu.

Uslovi stanovanja i udobnosti na razaračima projekta 956 nisu inferiorni u odnosu na strane standarde, što je uticalo na izvozni potencijal ovih brodova.

Teška vremena

Projekat je kreiran isključivo za internu upotrebu, a prije raspada SSSR-a nije bilo govora o prodaji brodova ovog tipa. Četrnaest razarača ušlo je u sastav sovjetske mornarice u periodu od 1976. do 1881. godine, svaki od njih građen je u prosjeku četiri godine. Brodovi su uplovili u Sjevernu (šest) i Pacifičku (osam) flotu, učestvovali u velikim pomorskim vježbama, krstarili na velike udaljenosti i prijateljskim posjetama stranim lukama.

U posljednjim sovjetskim godinama i neposredno nakon raspada SSSR-a, situacija se promijenila. Javna sredstva su naglo opala. Održavanje ratnog broda je skupo. U toku jedne decenije, desetak ih je povučeno iz upotrebe, pet razarača ovog tipa ostalo je u upotrebi, ostali su demontirani ili zaustavljeni. Deset godina kasnije (2011.) jedini razarač projekta 956 Admiral Ušakov bio je u borbenoj službi u Sjevernoj floti. "Persistent" je bio vodeći brod B altičke flote, a "Fast" je bio u Tihom okeanu. Ostala su samo tri operativna broda od sedamnaest izgrađenih.

Razarač projekta 956em
Razarač projekta 956em

Do ovog vremena, većina oružanih sistema klase Sarych je zastarjela. Planirana modernizacija razarača projekta 956 uključivala je preopremanje krstarećim raketama i novim sistemima protivvazdušne i protivraketne odbrane. Potrebna je zamjena protivpodmorničke i protutorpedne odbrane. U isto vrijeme, vozne karakteristike razarača ostale su vrlo dobre. Autonomni domet navigacije od 4.500 milja, velika brzina i moćna artiljerija na brodu naveli su komandu flote da se suzdrži od potpunog povlačenja brodova iz borbene snage.

Modernizacija i izvozne isporuke

Dva nedovršena broda, koja su na polaganju dobila nazive "Važan" i "Promišljen", a zatim preimenovana u "Ekaterinburg" i "Aleksandar Nevski", završena su i prodata Kini na prelazu milenijuma. Izvozna verzija projekta je pretrpjela izmjene i dobila je šifru 956 E. Nazivi kineskih brodova su "Hanzhou" i "Fuzhou", služe u istočnoj floti Narodnooslobodilačke vojske Kine od 2000. godine. Modernizacija razarača projekta 956 serije "E" (izvoz) odnosila se samo na elektranu i neke sisteme naoružanja.

Sljedeće dvije jedinice, namijenjene kineskoj floti, pretrpjele su ozbiljnije promjene. Razarač Projekta 956EM razlikuje se od modifikacije E po veličini, protivbrodskim raketama proširenog dometa Moskit-ME (postižu ciljeve u radijusu od 200 km) i novim protivavionskim raketnim i artiljerijskim modulima Kashtan. Krmeni nosač je zamijenjen helikopterskim hangarom. U okviru ovog projekta izgrađena su dva razarača (Taizhou i Ningbo) 2005. i 2006. godine.

Fotografija razarača projekta 956
Fotografija razarača projekta 956

Ako se prodaja prva dva broda Kini objašnjava uglavnom teškom finansijskom situacijom u početnom post-sovjetskom periodu, onda se ugovor o isporuci sljedećeg para može nazvati uspješnimspoljnotrgovinsko poslovanje. Sredinom prve decenije novog veka već se zacrtala linija za sistematsku modernizaciju ruskih oružanih snaga, uključujući i flotu. U to vrijeme su se projektirali brodovi koji su bili napredniji od razarača Projekta 956, čija je fotografija već budila asocijacije na prošlo doba. Masivne nadgradnje i brojne antene odgovarale su izgledu flote prošlog stoljeća. Međutim, Kina nije podbacila, jer je kupila moćne i pouzdane borbene jedinice koje su ojačale njenu mornaricu.

Preporučuje se: