2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Odmah nakon Velikog domovinskog rata postalo je jasno da je zemlji potrebna ogromna količina električne energije da bi obnovila svoj potencijal. Ovo se posebno odnosilo na Sibir, gdje su stotine fabrika i preduzeća evakuisane 1941-42.
Tada je već bila u toku intenzivna gradnja nuklearnih elektrana, ali su za izgradnju stanica bili potrebni radnici visoke klase i naučnici, kojih je tih godina jako nedostajalo. Osim toga, sibirski region je oduvijek bio bogat svojim veličanstvenim rijekama, čiju je energiju vlada zaista željela iskoristiti za dobrobit zemlje. Tako se pojavila veličanstvena Krasnojarska hidroelektrana, poznata mnogima na novčanici od deset rubalja.
Kako je sve počelo
8. avgusta 1959. u korito najveće sibirske reke bačena je granitna ploča na kojoj je uklesan moto započete monumentalne gradnje: „Pokori se Jeniseju!“. Širom svijeta, tako hrabar izazov moći prirode doživljavan je s priličnom dozom skepticizma. Evropa je zaboravila sa kakvim neskrivenim prezirom je tada gledala na Lenjina, koji je najavio globalni petogodišnji program elektrifikacije ogromne zemlje. Iljič je održao obećanje, ali to nije zaustavilo tok ismijavanja.
"Nemoguće je blokirati najveću reku punog protoka, jer su to glupe fantazije Sovjeta", pisale su strane publikacije. Ubrzo su shvatili da su i ovoga puta pogriješili. Sama izgradnja Krasnojarske hidroelektrane bila je odlična opovrgavanje ovoga, služeći kao simbol još jedne pobjede čovjeka nad silama prirode.
Jednom riječju, konstrukcija stoljeća (već u nizu) čula se ne samo u Uniji. Stranim novinarima je čak bilo dozvoljeno da uđu u Krasnojarsk, koji je u to vrijeme bio zatvoren grad. 25. marta 1963. godine počela je blokada korita rijeke. U 10 ujutro prvi element preklapanja je odbačen, a već u 21.00 Jenisej je potpuno blokiran.
Međutim, sve je počelo 1955. godine, kada su obični sovjetski komsomolci postavili temelje za energetsku sigurnost čitavog regiona.
Zaista zlatna mladost
Početkom novembra (!) 1955. na mjesto događaja stiglo je prvih 200 ljudi. Bez puteva, bez stanova… Mladi su u početku živjeli u šatorima. I to u najtežim uslovima sibirske zime! Veterani rada ispričali su da su ujutro morali bukvalno da čupaju vreće za spavanje sa smrznutog tla. Gradnja je bila izuzetno spora i teška: bili su jaki mrazevi, a teške opreme praktično nije bilo.
Ustani, zemlja je ogromna
Ubrzo je došlo još 140 ljudi iz Ivanovske regije. Svi su čuli žalbu 20. kongresa Centralnog komiteta KPSS. Međutim, ubrzo su mu se počeli javljati mladi ljudi iz cijele ogromne Unije. Nekopisao rukovodstvu Partije o želji da ode u Sibir, ali su mnogi došli bez poziva. Već 1962. godine građevina je dobila naziv Komsomol.
Omladina je bila ta koja je postala glavni "motor" gigantskog projekta. Međutim, mentori su im bili iskusni inženjeri i bivši vojnici inžinjerije i građevinskih trupa. Mnogi mladi građevinari u ratu su izgubili sve svoje najmilije, pa je na gradilištu vladala prava porodična atmosfera: omladina se iskreno trudila da uči od veterana. Učinili su to toliko uspješno da su Krasnojarsku HE završili jučerašnji "zeleni" momci, od kojih mnogi nisu imali ni 25 godina.
Napredak
Da bi se olakšao i sistematizovao posao, uređena su tri gradilišta. Do jednog od njih, koji je bio najbliži gradilištu, vozom je dovezen sav potreban građevinski materijal i alat za kopčanje. Zatim je postojala pretovarna baza u Laletinu. Odavde je vrijedan teret prevezen u Divnogorsk, gdje se odvijala glavna građevinska aktivnost. Mnogi su morali ostati u pretovarnim bazama, jer je posao utovara i istovara ogromnih količina tereta zahtijevao veliki broj radnika.
Trebale su samo četiri godine samo da se izvedu pripremni radovi: sva potrebna društvena infrastruktura izgrađena je od nule, radnici su postavili puteve i produžili dalekovode. Pored toga, izgrađen je pogon za obradu drveta koji je ubrzo počeo da radi punim kapacitetom, obezbeđujući gradilište mnogo potrebnih materijala.
Tek nakonizgradnjom normalnih naselja sve snage mogle bi se prebaciti na izgradnju same hidroelektrane.
Godine 1960. Andrej Bočkin je postao šef čitavog preduzeća. Bio je pravi demijurg Irkutske HE, tako da je ova nevjerovatna osoba imala ogromno iskustvo u koordinaciji nekoliko gradilišta. On je bio taj koji je tražio inženjere koji su stvorili žičaru Krasnojarske hidroelektrane: Jenisej je plovna rijeka, pa je projekt bio težak čak i po današnjim standardima.
Gagarin je stigao
Odmah nakon prvobitne blokade rijeke, dogodio se još značajniji događaj: sam Jurij Gagarin je odletio na gradilište! Da ne prenosim kako su ga graditelji čekali. Već u šest ujutro, kada je avion prvog kosmonauta svijeta dotaknuo pistu, posao je bio u punom jeku. A u 11 ujutro dnevna norma je već završena!
Najbolja lopata na svijetu
"Naslijeđe" astronauta broj 1 ostavilo je lopatu. Ona, kao najveća svetinja, prenosila se od vođe do vođe. Ovaj legendarni instrument se do danas čuva u Muzeju Divnogorska.
Međutim, u fazi izgradnje, HE Krasnojarsk je doživjela gotovo sve prve osobe države. I u tome nema ništa iznenađujuće, budući da se u dubinama sibirske divljine provodio zaista titanski projekat. Već 1970. godine počeo je sa radom prvi generator stanice, koji je odmah proizveo prvu električnu energiju. Tako je Krasnojarska HE službeno priznata kao najmoćnija na svijetu.
Samo je stanica Sayano-Shushenskaya uspjela oboriti ovaj rekord. Pogodi ko onaizgrađen? Da, 1972. godine, kada je pušten u rad blok 12, skoro svi učesnici velike izgradnje otišli su u Sajane. Tada je izgrađena Krasnojarska HE.
Energetska arterija Sibira
Ova HE je postala jedan od najmoćnijih proizvođača energije u regionu. Njegov kapacitet je 6000 MW. Ali proizvodnja električne energije daleko nije jedina svrha stanice. To je moćno distributivno čvorište za prijenos energije na istočna tržišta. Osim toga, JSC Krasnoyarskaya HE je rezerva i garant energetske sigurnosti: ako se u regionu dogodi neka vrsta vanrednog stanja, što povlači zamračenje gradova i naselja, lokalni generatori preuzimaju funkciju zamjene.
Odmah nakon puštanja u rad ovog objekta, region je ponovo procvjetao. Sela koja su nakon rata napuštena (ne sva, nažalost) ponovo su počela da se naseljavaju, pojavio se ogroman broj novih industrijskih preduzeća. Generalno, kada je izgrađena hidroelektrana Krasnojarsk, Sibir je po ko zna koji put postao simbol industrijalizacije, nekadašnja agrarna zemlja.
Inače, i danas je ova hidroelektrana jedna od najmoćnijih ne samo u zemlji, već iu cijelom svijetu. Više od polovine ljudi koji ovdje rade imaju visoko tehničko obrazovanje i mnogo viših diploma. Naravno, oni se stalno zalažu za uvođenje novih tehnologija u proizvodnju.
Obnovljeno i usavršeno
Naravno, najveća hidroelektrana na Krasnojarskom teritoriju nije mogla uvijek ostati u svom izvornom stanju. Ali čak i unutraU najtežoj 1991. godini uspjeli su ipak izdvojiti sredstva za njegovu obnovu. Trenutno je svih 12 agregata kompletno popravljeno i dijelovi zamijenjeni, a vijek trajanja stanice je produžen za najmanje još 40 godina.
Osim toga, kompletno su zamijenjeni telekomunikacioni sistemi, a popravljene su i same kompjuterske prostorije. Danas su stanovnici grada ponosni i zahvalni onima koji su zemlji dali ovo neverovatno čudo inženjerstva.
Preporučuje se:
Istorija novca. Novac: istorija porekla
Novac je univerzalni ekvivalent vrijednosti roba i usluga, koji je dio finansijskog sistema svake zemlje. Pre nego što su usvojili moderan izgled, prošli su kroz vekovnu evoluciju. U ovoj recenziji saznaćete o istoriji prvog novca, kroz koje je faze prošao i kako se menjao tokom vremena
Nižnjekamska HE: istorija izgradnje, incidenti, opšte informacije
Nižnjekamska HE u Tatarstanu je jedinstveno i jedino energetsko preduzeće u republici povezano na UES Rusije. Zahvaljujući ovom preduzeću, koje je deo holdinga Tatenergo, stanovnici regiona se nesmetano snabdevaju električnom energijom
Projekti kapitalne izgradnje: definicija. Vrste objekata kapitalne izgradnje
Izraz "kapitalna gradnja" (CS) podrazumijeva ne samo izgradnju novih zgrada/građevina, već i projektovanje i istraživanje, montažu, puštanje u rad, modernizaciju postojećih osnovnih sredstava, izradu tehničke dokumentacije
Patrolni brodovi projekta 1135: istorija izgradnje, modifikacije, dežurna stanica
Brodovi projekta 1135 zauzimaju posebno mjesto u istoriji ruske mornarice. Značajno su se razlikovali od svojih prethodnika. Bili su graciozni, naoružani naprednim sistemima i sredstvima. Oni su predstavili sve inovativne razvoje tog vremena. TFR ovog projekta bili su najpopularniji i najcjenjeniji među pomorcima
Krasnojarsk fabrika sintetičkog kaučuka: proizvodni pogoni, pregled proizvoda
Krasnojarska fabrika sintetičkog kaučuka proizvodi proizvode od 1947. godine, isporuke se vrše u 35 zemalja svijeta. Proizvodnja je više od 42 hiljade tona godišnje, asortiman obuhvata 85 marki gume. Kompanija je jedna od deset svjetskih lidera u industriji