Kablovske dizalice: vrste i karakteristike

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Sama kablovska dizalica se sastoji od dva velika tornja, između kojih je pričvršćeno uže. Ovo uže igra pomoćnu ulogu u ovom dizajnu. Po njemu se kreću kolica na koja je pričvršćen mehanizam za hvatanje u obliku kuke ili hvataljke.

Opći opis instalacije

Ako govorimo o generalnom dizajnu kablovskih dizalica, on je vrlo jednostavan. Kao rezultat toga, smatraju se vrlo pouzdanim. Takva oprema se najčešće koristi na gradilištima. Najčešće se koristi prilikom izgradnje brana, mostova i brana. Među glavnim strukturnim elementima su sljedeći dijelovi:

• Podvozje. Ima potporne valjke. Žljebovi ovih uređaja odgovaraju prečniku užeta dizalice.
• Kablovska dizalica ima kolica za podizanje tereta. Neophodan je za podizanje tereta u vertikalnom pravcu.
• Postoji vučno vitlo. Glavna svrha je pomicanje donjeg stroja.
• Kuka ili grabilica se koristi kao mehanizam za hvatanje.

Što se tiče modernih modela, oni najčešće imaju i kabinu. Od njeoperater može upravljati ovom jedinicom. Najčešće se takva kabina kod dizalice s kabelskim bubnjem nalazi otprilike na visini od 20 do 25 metara. Visina se izračunava iz donjih referentnih tačaka instalacije. Iako je ovdje važno napomenuti da se, osim upravljanja iz kabine, takvim uređajem može upravljati i daljinski. Najčešće se ovaj način kontrole koristi kada je vidljivost na gradilištu loša.

Klasifikacija dizalice

Kablovske dizalice dijele se u dva glavna tipa prema njihovoj mobilnosti.

Prvi tip su fiksne instalacije. Nosivi elementi tornjeva u ovom slučaju se ne pomiču, jer su ugrađeni na temelj. U tom slučaju, sve radnje za kretanje robe treba obavljati samo ispod užeta uređaja. Što se tiče drugog tipa, pokretni, noseći element oba tornja ili jedan može se kretati po unapred uređenim stazama. Tako je moguće značajno proširiti radnu površinu uređaja.

Vrste fiksnih dizalica

Mosne kablovske dizalice fiksnog tipa mogu se podijeliti u još nekoliko klasa.

1. Najjednostavniji tip je stacionarni. U ovom slučaju, potporni elementi oba tornja su najčvršće pričvršćeni. U tom slučaju, uže za nošenje će zadržati konstantan položaj i neće se nigdje pomicati tijekom kretanja kolica. Dakle, radno područje je veoma usko.
2. Sljedeća sorta su kule sa odstupanjemjarboli. U tom slučaju, nosači se mogu poprečno kretati. A konopac se može pomicati pod dejstvom kolica za oko 6 stepeni. Ovo pomaže da se poveća radni opseg dizalice.
3. Bočni vučni ventil. U ovom slučaju, kut zakretanja jarbola može se povećati na 8-12 stupnjeva, što dodatno povećava radnu površinu. Potporni tornjevi su u ovom slučaju postavljeni na temelj, a uz to imaju vitla i lančane dizalice s obje strane. Povlačenjem ili otpuštanjem lančane dizalice, ugao se mijenja.
4. Posljednji tip tornjeva su navozi. U ovom slučaju mislimo na spajanje nekoliko dizalica na zajedničkom nosaču, ali istovremeno sa zasebnim elementima (pogoni i kolica). Možete ih koristiti zasebno. Radno područje ovog tipa fiksne dizalice je najšire.

Mobilni uređaji

Što se tiče pokretnih tipova dizalica, oni su podijeljeni u 3 kategorije:

• Prva vrsta se naziva paralelna. U ovom slučaju, oba potporna tornja se kreću sinhrono, duž unaprijed postavljenih staza. Potonje mogu biti samo ravne linije. Tako se dobija radno područje pravokutnog tipa.
• Druga vrsta su radijalne instalacije. U ovom slučaju, jedan toranj je potpuno nepomičan, a jedan ili više drugih mogu se kretati oko njega duž kolosijeka. U ovom slučaju, radna oblast će izgledati kao sektor.
• Posljednja vrsta je kružni tip. U ovoj opciji, oba tornja će se kretati kružnim stazama.

Specifikacije hardvera

Među glavnim karakteristikama kablovskih dizalica su sljedeće: nosivost, radna brzina i visina. Vrijedi napomenuti da se visina tornja razmatra zasebno, kao i visina do koje se teret može podići.

Što se tiče nosivosti, onda, naravno, ona varira u određenim granicama, koje zavise od tipa modela dizalice. S obzirom na granične vrijednosti, minimalna težina je tri tone, a maksimalna dvadeset pet tona. Međutim, treba dodati da neki specijalni modeli mogu podići terete do 150 tona. Najčešći raspon užeta je šest metara. U nekim slučajevima ova vrijednost može doseći i do 1 km. Što se tiče visine samog tornja dizalice, ona može doseći 70 metara. Što se tiče brzine dizanja, ona je u prosjeku 2,5 m/s. Oprema sa kablovima za teret može pomerati teret brzinom do 6 m/s.

Testiranje dizalica ovog tipa

Prije puštanja u rad, kao i nakon određenih intervala, potrebno je izvršiti statička ispitivanja kablovske dizalice. Za uspješno izvođenje ovog postupka potrebno je okretno postolje postaviti u položaj koji će odgovarati najvećem otklonu mostova. Za testiranje je potrebno koristiti teret čija će težina premašiti maksimalno opterećenje prema pasošu za 25%. Trajanje statičkog ispitivanja kablovskih dizalica je 10 minuta.