Podmornice svijeta: lista. Prva podmornica

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Koncept broda sposobnog da se neko vrijeme potopi pod vodu seže vekovima u prošlost. Danas više nije moguće odvojiti istorijske činjenice od mitova i saznati ko je bio izvorni autor ove ideje. Podmornice se prvenstveno koriste u vojne svrhe i čine osnovu flota mnogih zemalja. To je zbog glavne karakteristike podmornica - ste alth i, kao rezultat, slabe vidljivosti za neprijatelja. Sposobnost iznenadnih udara na neprijateljske brodove učinila je podmornice neizostavnom komponentom oružanih snaga svih pomorskih sila.

Rani teorijski razvoj

Prve relativno pouzdane reference o brodovima sposobnim za potapanje datiraju iz 16. stoljeća. Britanski matematičar William Bourne iznio je u svojoj knjizi pod naslovom "Izumi i uređaji" plan za stvaranje takvog plovila. Škotski naučnik John Napier pisao je o ideji korištenja podmornica za potapanje neprijateljskih brodova. Međutim, istorija nije sačuvala nikakve podatke o praktičnoj implementaciji ovih ranih teorijskihrazvoj.

Modeli pune veličine

Prvu uspješno testiranu podmornicu sagradio je početkom 17. stoljeća Kornelijus van Drebel, Holanđanin u službi engleskog kralja Džejmsa Prvog. Njegov brod je bio pokretan veslima. Tokom testova na rijeci Temzi, holandski pronalazač pokazao je britanskom monarhu i hiljadama stanovnika Londona sposobnost čamca da se potopi pod vodu, ostane u njoj nekoliko sati, a zatim bezbedno ispliva na površinu. Drebbelovo stvaralaštvo ostavilo je dubok utisak na njegove savremenike, ali nije izazvalo interesovanje engleskog admiraliteta. Prva podmornica nikada nije korištena u vojne svrhe.

Razvoj nauke i industrije u 18. veku nije imao primetan uticaj na uspeh pokušaja izgradnje i korišćenja podmornica. Ruski car Petar I aktivno je doprinio radu samoukog pronalazača Yefima Nikonova na stvaranju prve podmornice. Prema modernim istraživačima, brod izgrađen 1721. godine, u smislu tehničkih rješenja, zaista je bio prototip podmornice. Međutim, većina testiranja na Nevi završena je neuspješno. Nakon smrti Petra Velikog, model prve podmornice je zaboravljen. U drugim zemljama tokom 18. stoljeća također je bilo malo napretka u dizajnu i izgradnji brodova dizajniranih da zarone u morske dubine.

Primjeriprimjene u 19. stoljeću

Prvi slučaj uspješnog potonuća neprijateljskog broda od strane podmornice zabilježen je tokom građanskog rata u Sjedinjenim Američkim Državama. Veslačka podmornica Hunley, nazvana po svom dizajneru, bila je u službi vojske Konfederacije. Nije bila baš pouzdana. O tome svjedoče rezultati nekoliko neuspješnih testova, praćenih ljudskim žrtvama. Među poginulima je i sam konstruktor podmornica Horace Lawson Hunley. 1864. godine, podmornica Konfederacije napala je neprijateljsku špicu Housatonic, koja je imala više od hiljadu tona istisnine. Neprijateljski brod je potonuo kao rezultat eksplozije mine pričvršćene za poseban stup na pramcu Hunleya. Ova bitka je bila prva i posljednja za čamac. Zbog tehničkih grešaka potonula je nekoliko minuta nakon napada.

Prvi svjetski rat

Masovna proizvodnja i upotreba podmornica u svijetu počela je tek u zoru 20. stoljeća. Podmornice su imale veliki uticaj na tok Prvog svetskog rata. Njemački čamci su se pokazali efikasnim u borbi protiv neprijateljskih brodova, a korišteni su i za napade na trgovačke konvoje u cilju uspostavljanja ekonomske blokade. Upotreba podmornica protiv civilnih brodova izazvala je val ogorčenja i prezira Britanije i njenih saveznika. Ipak, njemačka taktika blokade podmornica pokazala se izuzetno efikasnom i nanijela je značajnu štetu privredi neprijatelja. najneverovatnijiPrimjer ove metode ratovanja bilo je uništenje putničkog transatlantskog broda Lusitania torpedom ispaljenim iz njemačke podmornice.

Drugi svjetski rat

Uloga podmornica je sve više porasla u toku razvoja globalnih sukoba 20. veka. Tokom Drugog svetskog rata, nemačka strategija se nije značajno promenila: njene podmornice su prvenstveno korišćene za presecanje neprijateljskih pomorskih puteva snabdevanja. Njemačka podmornička flota bila je jedan od najozbiljnijih problema za zemlje antihitlerovske koalicije. Prije nego što su Sjedinjene Države ušle u rat, Velika Britanija je bila u kritičnoj situaciji zbog blokade. Brojni američki ratni brodovi su u određenoj mjeri smanjili učinkovitost njemačkih podmornica.

Posleratni period

Druga polovina 20. veka obeležena je brojnim revolucionarnim tehnološkim otkrićima. Otkriće atomske energije i stvaranje mlaznog motora uvelike su proširili horizonte za korištenje podmornica. Podmornice su postale nosioci interkontinentalnih balističkih projektila. Prvo probno lansiranje izvršeno je 1953. godine. Nuklearni reaktori su djelimično zamijenili tradicionalne dizel-električne generatore. Izumljena je oprema za izdvajanje kiseonika iz morske vode. Ove inovacije su povećale autonomiju podmornica do nevjerovatnih granica. Moderni čamci mogu ostati potopljeni sedmicama imjeseci. Ali nove tehnologije su također izazvale dodatne opasnosti, prvenstveno vezane za curenje radijacije od upotrebe nuklearnih reaktora.

Tokom takozvane ere hladnog rata, Sovjetski Savez i Sjedinjene Države su se takmičile u izgradnji velikih podmornica. Podmornice dvije supersile bile su uključene u neku vrstu igre mačke i miša u ogromnim okeanima.

Najbolja podmornica

Identifikacija apsolutnog lidera među podmornicama je puna određenih poteškoća. Oni leže u činjenici da je globalna lista podmornica izuzetno raznolika. Širok raspon kvaliteta i karakteristika brodova ne dozvoljava uspostavljanje jedinstvenog kriterija ocjenjivanja. Na primjer, vrlo je teško uporediti nuklearne i dizel-električne podmornice. Sa određenim stepenom konvencionalnosti, može se izdvojiti sovjetska teška raketna podmornica "Akula" (prema NATO kodifikaciji - "Tajfun"). To je najveća podmornica u istoriji plovidbe. Prema nekim stručnjacima, stvaranje tako moćnog broda odigralo je značajnu ulogu u okončanju Hladnog rata.

Američki televizijski kanal "Discovery" pokušao je rangirati podmornice sa posebnim karakteristikama:

1. "Nautilus" (prvi svjetski brod na nuklearni pogon).
2. "Ohio" (nosač projektila Trident).
3. "Los Angeles" (dizajniran za lov na podmornice).
4. "Pike-M" (sovjetski višenamjenski čamac).
5. "Lyra"(podvodni presretač).
6. George Washington (nosač nuklearnih projektila).
7. "Elusive Mike" (podmornica nije dostupna za akustičnu detekciju).
8. "Zlatna ribica" (apsolutni svjetski rekord u brzini).
9. "Typhoon" (najveća podmornica).
10. "Virginia" (jedan od najzaštićenijih od detekcije broda).

Ova ocjena sadrži podmornice nastale u različitim epohama, koje, strogo govoreći, ne treba direktno porediti. Ipak, lista daje ideju o najistaknutijim podmornicama.