Ogroman teški teret. Prevoz vangabaritnih tereta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Prevoz teških tereta u savremenoj privredi je izuzetno tražen, jer zahteva prevoz različite građevinske, poljoprivredne, vojne i druge opreme koja je nestandardnih dimenzija. Specifičnost ove djelatnosti je u korištenju specijalnih voznih sredstava, poštivanju pravila prijevoza za te kategorije i uzimanja u obzir karakteristika tereta. Važno je da ceo proces bude organizovan na način da se oprema isporučuje u formi pogodnom za rad odmah nakon istovara.

Ogroman teški teret: opšta definicija

Nestandardni teret obuhvata masivne i kabaste predmete koji se zbog specifičnosti tehničkih indikatora ili specifičnih nijansi ne mogu prevoziti u zatvorenom vozilu ili kontejneru, kao ni na druge uobičajene načine.

Glavni kriterijumi za određivanje klase tereta su njegova visina, širina i dužina. U kategoriju vangabaritnih teških tereta spadaju objekti dužine preko 20 metara, širine 2,5 metara i visine 4,0 metara. Ova lista uključuje jahte, spomenike, opremu i drugu robu koja se ne može transportovati standardnim metodama.

Klasifikacija

Nestandardni teret uključuje razne predmete koji se razlikuju po obliku i veličini. Budući da postoji mnogo velikih modifikacija, one su podijeljene na nekoliko tipova:

• Teški teret - ova definicija se odnosi na predmete koji, kada su postavljeni u vozilo, prelaze kritičnu vrijednost najmanje jednog od pokazatelja za dozvoljenu maksimalnu masu voznog parka ili osovinsko opterećenje navedeno u tehničkoj dokumentaciji.
• Veliki objekti su roba koja premašuje dozvoljene dimenzije i tolerancije navedene u dokumentima. Granične dimenzije se određuju nakon utovara.
• Dugi teret je predmet koji se, nakon što je uronjen u vozilo, proteže dalje od vrata prtljažnika za više od 2000 mm.

Preveliki i teški tereti koji se prevoze cestom, uzimajući u obzir veličinu vozila, mogu se klasificirati u ovom smislu ako premašuju sljedeće parametre:

• Visina - preko 4 metra.
• U dužini - više od 20 m.
• Širina preko 2,55 m.
• Izvagaću teret sa traktorom - više od 38 tona.

Važno je napomenuti da je transport teške robe drumskim putem lakši, što je manje odstupanje dimenzija objekta od standardnih pozicija.

Karakteristike

Mjerenje svih parametara tereta koji se prevozi vrši se uzimajući u obzir dimenzije vozila. Takođe, potrebna je posebna dozvola za prevoz teških tereta. Atpri izvođenju manevara moraju se poštovati važeće zakonske norme, a posebno postupak postavljanja i fiksiranja transportovanih predmeta.

Sve manipulacije se izvode uz izvršenje relevantnih pratećih dokumenata i dostupnost dozvola za prevoz "prevelikih". Budući da je organizacija i realizacija ovakvih aktivnosti jedna od najsloženijih transportnih operacija, razmotrićemo nijanse i realizaciju ovakvih projekata.

Priprema

Prevoz teške robe cestom zahtijeva pažljivu pripremu. U ovoj fazi postoji niz obaveznih faktora koje treba uzeti u obzir:

• Prave mogućnosti za logističke i transportne kompanije.
• Tehnička oprema postojećih vozila, kao i mehanizmi za podizanje.
• Oprema puteva i puteva namenjenih za upotrebu, uzimajući u obzir prolaze ispod mostova, dalekovoda i drugih objekata nacionalne privrede.

Prevoz vangabaritnih i teških tereta ima dosta specifičnih razlika i nijansi. Stoga je prije realizacije projekta potrebno osigurati ne samo pouzdano osiguranje tereta i izmjeriti njegove parametre, već i osigurati pouzdanost i sigurnost transporta.

Sigurnosne mjere

Da bi se osigurali svi neophodni uslovi za prevoz nestandardnog tereta, sprovode se sledeće aktivnosti:

• Organizirajte utovar i istovar mehanizama i proizvoda, uključujućiprocedure pretovara.
• Ojačavanje mostova i putnih površina.
• Rekonstruisati djelimično ili potpuno inženjerske komunikacije (mostovi, dalekovodi, komunikacioni vodovi, itd.).
• Izgradite dodatne obilaznice i pristupne rute.
• Izvršite nadogradnju ili kreiranje novih vozila.
• Uzmite u obzir prisustvo gasovoda, vodovodnih sistema i drugih cjevovoda duž trase.

Prevoz vangabaritnih i teških tereta

Transport predmetnih predmeta je naporan, složen i dugotrajan proces. Podijeljen je u nekoliko faza:

• Odabir kompetentne logističke ili transportne kompanije.
• Razvoj optimalne rute.
• Obavezno izvršenje potrebnih dozvola.
• Organizacija pratnje tereta.

Poseban transport i pravu rutu za transport teških tereta možete izabrati uz pomoć kompanija koje su specijalizovane za takve usluge. Oni će također biti odgovorni da osiguraju da je sva potrebna dokumentacija pravilno kompletirana.

Prema pravilima isporuke, prevezena roba mora biti izdata po određenim pravilima:

• Imajte tovarni list.
• Prilikom transporta robe mora postojati izvod iz fakture.
• Potrebni sertifikati o proizvodnji za uvezenu robu.
• Pružanje svih potrebnih licenci i dozvola.
• Izdavanje police osiguranjaako je potrebno.

Izbor rute

Grupni i teški tereti se prevoze drumskim putem, uzimajući u obzir dimenzije, težinu i konfiguraciju objekta koji se obrađuje. Nije tako lako odabrati optimalnu rutu za teret koji u isto vrijeme kombinuje višak težine i veličine.

Glavni zadatak pri odabiru rute je osigurati sigurnost i efikasnost transporta proizvoda. Prilikom organizovanja prevoza nestandardnog tereta posebna pažnja se poklanja obezbeđivanju normalnog i bezbednog prolaska ostalih učesnika u saobraćaju, kao i minimalnog oštećenja kolovoza.

Teret se prevozi uobičajenim rutama i putevima, uzimajući u obzir prosječnu sposobnost prelaska i kvalitet pokrivenosti lokacije. Osim toga, treba uzeti u obzir strmine padina, kvalitet asf alta, širinu kolovoza, prisustvo nasipa i željezničkih prelaza.

Na šta obratiti posebnu pažnju?

Razvoj rute odvija se uglavnom uzimajući u obzir transport teškog tereta uz poštovanje minimalnog roka isporuke. Projekat za transport takvog tereta uključuje uzimanje u obzir uklanjanja naselja i raznih komunikacija, uključujući željezničke mostove i pješačke prelaze.

Osim toga, uzimaju se u obzir vremenski uslovi, doba dana i mogućnost zaobilaženja naselja. Kao što pokazuje praksa, glavni pokret treba izvesti maksimalnoneopterećeni putevi (noću). Dodatna pratnja može biti potrebna i prilikom transporta građevinske opreme ili drugog vangabaritnog tereta. Prvobitno se ruta i karakteristike kretanja dogovaraju sa policijom.

Planiranje rute

Prilikom izrade rute za transport teškog tereta, vode se sljedeći parametri:

• Glavni tehnički pokazatelji opreme.
• Specifičnosti tereta, uzimajući u obzir njihov transport.
• Kompilacija rute sa naznakom organizacija i osoba odgovornih za transport.
• Raspored svih operacija korak po korak.
• Odgovornost organizacionih stranaka.

Prevoznik i kupac daju informacije nadležnim predstavništvima putnih organizacija. Ovo je neophodno kako bi se utvrdila pogodnost rute povezanih objekata za transport određenog tereta. U ovoj operaciji, visokonaponske žice, komunalne i tehničke strukture mogu ometati prolaz. Sve ovo se mora uzeti u obzir prilikom izrade rute, jer i najmanja greška može dovesti do hitnih slučajeva i drugih problema.

Nakon što je ruta dogovorena, izdaju se sljedeći dokumenti:

• Odredište prevoza tereta.
• Adresa za istovar i sortiranje.
• Tačna težina i dimenzije obrađenih predmeta.
• Razdvajanje robe prema specifikaciji na opasnu, rasutu, komadnu ili rasutukategorije.
• Crteži sletanja i samog tereta.

O ostalim nijansama se raspravlja prilikom formiranja dokumentacije i pratećih propisa.