Automobili na dva sprata. Ruske željeznice planiraju zadovoljiti putnike

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Država poput Rusije, zbog svojih velikih prostora, zahtijeva posebna rješenja u oblasti transporta. To uključuje, posebno, automobile na kat. Ruske željeznice, međutim, nisu našle ništa bolje u tom pogledu nego da iskoriste ideju koja se pojavila u Ruskom carstvu još prije Oktobarske revolucije. U to vrijeme, fabrike Tver i Sormovo proizvodile su vozni park sa dodatnim spratom. Takođe, pokušaji da se preveze više ljudi po jedinici točkova napravljeni su u SSSR-u, kada su takvi vozovi saobraćali između Rjazanja i Moskve, Kovela i Lvova, u Čeljabinskoj oblasti.

U kojim pravcima bi trebalo da se lansiraju dvospratni automobili? Ruske željeznice (Ruske željeznice) žele iskoristiti novinu za putovanja od Moskve do Voronježa, Tule, Smolenska i crnomorskih destinacija, što je posebno važno ljeti, jer do ruskih odmarališta možete doći vozom za manje novca nego avionom.. Vagoni sa ležećima će juriti na jugmjestima, au nekim drugim gradovima - sa sjedenjem. Fabrika automobila u Tveru planira da proizvodi modele ekonomske i poslovne klase. U prvoj opciji može se prevesti 129 osoba, a u drugoj je povećan nivo udobnosti. Na primjer, ekrani za gledanje filmova postavljeni su u naslone sjedišta ispred putnika.

Koje parametre imaju dvospratni automobili? Ruske željeznice naručile su razvoj modela koji će, zahvaljujući specijalnoj antikorozivnoj leguri, trajati oko četrdeset godina. Posebna površinska obrada kompozicije omogućava postizanje niske razine otpora zraka, što će uštedjeti potrošnju energije pri brzini od oko 160 kilometara na sat. Za udobnost putnika, svuda će biti opremljene informativne table, kao i pristup kupeu pomoću elektronskih ključeva.

Šta je još zanimljivo kod dvospratnih automobila? Ruske železnice će moći da ponude tuš za kupce klase CB (vagon za trideset specijalnih kupea), a invalidima sa pratnjom biće obezbeđena odgovarajuća sedišta i liftovi. Za razliku od standardnih vozova, veći vozovi će biti opremljeni hermetički zatvorenim prolazima između vagona, što će rezultirati izostankom predvorja. Svaki automobil će biti opremljen sa tri toaleta sa standardnim kompletom stvari, garderobom, kao i hladnjakom sa zalihama kafe i čaja.

Dvospratni RZD automobili unutar projekta izgledaju prilično lijepo. Rješenja boja odabrana su u bež i plavim tonovima, koji pozitivno utiču na raspoloženje putnika. Ukupna visinavagon je oko 5,25 metara, sa svakim spratom za četrdeset centimetara niži nego u konvencionalnoj željezničkoj jedinici (2,1 metar naspram 2,5). Stabilnost voza na putu obezbeđuju posebne opruge.

Nećemo biti prva zemlja koja će ovih dana koristiti RZD-ove dvospratne automobile. Fotografije iz Kine, SAD-a, Njemačke pokazuju da je ova ideja vrlo održiva i štedi novac prevozom više putnika uz manje usluge i troškove energije.