2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Ovaj avion je dizajniran i sastavljen u Rusiji prema S. V. Ilyushin. Prvi let je izveo 1988. Bio je to drugi širokotrupni avion domaće proizvodnje nakon Il-86.
IL-96 je dizajniran za prevoz putnika, pošte, tereta, prtljaga na glavnim vazdušnim linijama, čija je dužina do 11 hiljada km. Ovaj avion je širokotrupni avion velike brzine dizajniran za zračna putovanja na srednje i duge udaljenosti.
Avion IL-96 dizajniran je kasnih 80-ih. Mnogo je u svom uređaju i dizajnu naslijedio od svog prethodnika - IL-86. Ali sastavljen je prema inovativnoj shemi za svoje vrijeme, a u dizajnu i montaži korišteni su fundamentalno novi materijali. Na krilima su postavljena četiri bajpas motora. Kokpit je opremljen najnovijom tehnologijom. Svi navigacioni uređaji su prikazani na odvojenim displejima, kako bi pilotima bilo zgodno upravljati avionom u teškim vremenskim uslovima.
Bio je to jedan od prvih aviona koji je koristio poseban sistemautomatska kontrola. Oprema u kabini je raspoređena vrlo kompaktno, bez nedostataka. Kasniji modeli imaju još robusniji i otporniji na vremenske prilike dizajn trupa.
Važno je da je za stvaranje Il-96 i njegovo puštanje u redovnu upotrebu grupa zaposlenih u OAO Il dobila Državnu nagradu Ruske Federacije.
Brzina krstarenja aviona je 900 km/h. Dizajniran je za domet leta do 12.100 km. Maksimalna težina pri poletanju je 240.000 kilograma.
Proizvođači tvrde da je kompanija dobila samo pozitivne povratne informacije o IL-96. Zbog neispravnog dizajna ili zbog nepravilnog rada instrumenata u kokpitu, hitni slučajevi se nikada nisu dogodili.
Raspon krila aviona Il-96 je 60,1 m, dužina aviona 55,35 m, visina 17,57 m. 262, au ekonomskoj klasi - 300.
Ovo je miran avion sa prijatnom unutrašnjosti, difuznim osvetljenjem. Polijetanje i slijetanje su meki. Avion je opremljen svim potrebnim komunikacionim i sigurnosnim sistemima koji obezbeđuju njegov nesmetan rad tokom letova bilo koje složenosti.
Svi IL-96 sistemi su kreirani uzimajući u obzir moguće situacije kvara jedinice iz različitih razloga, uključujući greške u proizvodnji. 4 puta redundantni hidraulički sistem je napravljen tako da jedan kvar ne može uzrokovati otkaz kočnica svih kotača na nosačimašasija. Avion i danas ispunjava sve sigurnosne zahtjeve. Čak je i certificiran u SAD-u, činjenica koja govori sama za sebe.
IL-96 svojim putnicima pruža moderan nivo udobnosti, ispunjava međunarodne ekološke zahtjeve, može se koristiti u svim područjima i regijama svijeta. Pouzdanost sistema i implementacija održavanja "pod uslovom" osiguravaju da je ovaj avion manje radno intenzivan.
Preporučuje se:
ATR 72-500 avion za kratke rute
Malo više od taksija na fiksnoj ruti i malo manje od redovnog autobusa. Ova definicija je sasvim prikladna za avione ATR 72-500. Turboelisni motor je dizajniran za transport na relativno kratke udaljenosti, zaobilazeći velika aerodromska čvorišta
Ruski teretni avion: fotografija, pregled, specifikacije
Zadatak premeštanja robe od tačke A do tačke B može se rešiti na različite načine. Najbrže, ali i najskuplje je korištenje avijacije. Teretni avioni u Rusiji koriste se kako za potrebe Oružanih snaga tako i za nacionalnu ekonomiju
Iljušinov avion: kratka istorija i sadašnjost
Ime dizajnera SV Iljušina odavno je postalo poznato. Avioni projektovani u birou koji nosi njegovo ime i danas su u upotrebi kako u civilnom tako iu vojnom vazduhoplovstvu. Kompanija nastavlja da živi i razvija se
Najbolji borbeni avion (fotografija)
Može se reći da svaka zemlja treba da ima na raspolaganju borbene avione u slučaju invazije. Kopno kopno, more more, ali sve to ništa ne znači ako neprijatelj može prijeći granicu zračnim putem. Hajde da sa vama pogledamo borbene avione sveta, koji su najbolji. Ova tehnika postoji već dugo vremena. Međutim, ogroman broj modifikacija, novih modela - sve je to i danas
Najbrži hipersonični avion na svijetu. Ruski hipersonični avion
Običan putnički avion leti brzinom od oko 900 km/h. Mlazni borbeni avion može dostići oko tri puta veću brzinu. Međutim, moderni inženjeri iz Ruske Federacije i drugih zemalja svijeta aktivno razvijaju još brže mašine - hipersonične avione. Koje su specifičnosti odgovarajućih koncepata?
