Intermodalni transport: istorija i karakteristike

Sadržaj:

Intermodalni transport: istorija i karakteristike
Intermodalni transport: istorija i karakteristike

Video: Intermodalni transport: istorija i karakteristike

Video: Intermodalni transport: istorija i karakteristike
Video: Интермодальные перевозки 2024, April
Anonim
Intermodalni transport
Intermodalni transport

Intermodalni transport je prevoz robe u posebnim kontejnerima ili vozilima. Ako postoji potreba za promjenom vrsta sredstava prilikom premještanja tereta, onda se ono ne obrađuje. Ovo poboljšava sigurnost i smanjuje gubitke i gubitke, kao i značajno smanjuje vrijeme utrošeno na transport.

Intermodalni transport može smanjiti troškove transporta robe na unutrašnjim rutama. Osim toga, njihova prednost je mogućnost korištenja transporta za kratke udaljenosti.

Intermodalni i multimodalni transport - u čemu je razlika?

U multimodalnom transportu, roba se prevozi raznim vidovima transporta i nekoliko prevoznika. Istovremeno je potrebno pripremiti nekoliko kompleta prateće dokumentacije. Gotovo sav današnji transport između kontinenata je multimodalan.

Intermodalni transport uključujekretanje robe korišćenjem više vrsta vozila, ali odgovornost za robu je na jednoj kompaniji i sastavlja se jedan ugovor o transakciji.

Istorijski podaci

Intermodalni transport je prvi put bio poznat u 18. veku, pre nego što su izgrađene prve železnice. Godine 1780. dokumentirana je činjenica transporta uglja u kontejnerima u Veliku Britaniju. U 20. vijeku izumljeni su prvi zatvoreni kontejneri. U pravilu su se koristile za transport namještaja i korištene su u transportu automobilima i željeznicom.

intermodalni i multimodalni transport
intermodalni i multimodalni transport

20-ih godina prošlog veka usvojeni su prvi standardi za proizvodnju kontejnera. Merile su 1, 5 ili 3 metra. Odnosno, prema modernim standardima, bili su prilično mali. Za njihovu izradu korišteno je uglavnom drvo, a imali su zakrivljeni krov. Za vrijeme Drugog svjetskog rata palete su po prvi put bile široko korištene u Sjedinjenim Državama, odnosno postalo je moguće brzo premještati robu između skladišta, automobila, brodova i tako dalje. To je omogućilo da se značajno smanje troškovi rada za međuprevoz tereta i, posljedično, smanji broj osoblja.

Rukovanje teretom

Intermodalni transport zahtijeva izgradnju specijalizirane opreme za dizanje za premještanje kontejnera između vozila. Ako se teret prevozi morskim linijama, tada je potrebna izgradnja cjelokupne infrastrukture za njegovo održavanje: mehanizama za utovar i istovar,duboke vodene luke.

Intermodalni transport unutar kontinenta uglavnom se obavlja cestom ili željeznicom. U nekim zemljama kontejneri se utovaruju na kamione u dva nivoa, što smanjuje troškove transporta.

Intermodalni i multimodalni transport razlika
Intermodalni i multimodalni transport razlika

U intermodalnom transportu, termin kao što je "kopneni most" koristi se ako većina rute leži unutar teritorije unutar kontinenta i prolazi između morskih dionica. Ovaj dio se uglavnom koristi željeznicom.

Preporučuje se: