FOB - uslovi isporuke, ugovor, karakteristike i zahtjevi

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-24 13:12

Danas je vodeni transport postao popularan. U ovom pregledu ćemo govoriti o tome koja su pravila Incoterms, FOB uslovima, a takođe ćemo razmotriti glavne tačke odnosa između prodavca i kupca tokom isporuke robe. Modeliranjem različitih situacija otkrit će se najvažnije karakteristike međunarodnih ugovora, kao i dati preporuke koje će pomoći početnicima da izbjegnu najčešće greške.

Šta su FOB uslovi?

Pogledajmo ovo pobliže. Dakle, odakle početi gledati na FOB? Incoterms uslovi isporuke su određena pravila za obavljanje trgovačkih aktivnosti koja vam omogućavaju da pojednostavite lance snabdevanja. Njima je propisana raspodjela transportnih troškova, kao i trenutak prijenosa rizika sa prodavca na kupca. FOB se koristi samo kada je u pitanju vodeni transport. Domaći transport tereta se rijetko koristi, pa bi bilo preporučljivo odmah razmisliti o međunarodnomopcija. Ova osnova se može primijeniti i na riječni transport unutar zemlje.

Kako znači FOB? U prijevodu s engleskog free on board znači "slobodan na brodu". Ova formulacija možda nije previše jasna, pa je vrijedno napraviti malu lingvističku analizu. Riječ "daska" u ovom slučaju znači "mjesto na brodu". "Free" znači da je dobavljač oslobođen svojih obaveza nakon što je teret ušao u plovilo. Posljednjem trenutku se posvećuje povećana pažnja i zbog toga što usluga utovara nije jeftina. U prosjeku je to oko 400 američkih dolara. Dakle, ako dobavljač navede FOB cijenu u ugovoru, on mora utovariti robu o svom trošku. Troškovi izvoznog carinjenja su također odgovornost prodavca.

Mjesto dostave

Kao i svaka druga osnova isporuke Incoterms-a, uslovi FOB-a također uključuju određeno mjesto transporta. Za format o kojem se raspravlja, ovo je obično port terminal. Dobavljač obavlja sve izvozne formalnosti i utovaruje robu na brod. Nakon toga, odgovornost za to prelazi na kupca.

Pored troškova utovara na brod i naknada za izvozno carinjenje, dobavljač i dalje mora snositi troškove vezane za isporuku tereta u luku. Da bi to učinio, agent kupca kontaktira predstavnika prodavca kako bi se dogovorili o datumu utovara. Prazan kontejner koji je naručio kupac prenosi se u skladište kupca na utovar. Dostavakontejner prevozi agent prodavca.

Dostava transportom

Druga popularna šema se koristi ako postoji više dobavljača robe ili jedan dostavlja sa različitih adresa. U tom slučaju prodavac prevozi robu sopstvenim transportom do komasacionog skladišta/terminala. Nakon toga se u njega ubacuje kontejner za utovar. U ovom slučaju, prodavac će platiti i uslugu punjenja kontejnera - utovar robe od strane agenta.

Troškovi

Ovom artiklu treba posvetiti posebnu pažnju. FOB uslovi isporuke također uključuju sljedeće stavke:

• prevoz robe do izvozne luke (plaća prodavac);
• prosleđivanje i utovar (dobavljač snosi troškove);
• pomorski transport (plaća kupac);
• istovar i otpremanje u luku uvoza (obračunava kupac);
• isporuka i prosljeđivanje do mjesta carinjenja i istovara (plaća kupac).

Gore je klasična šema podjele troškova. Međutim, postoji nekoliko luka u svijetu u kojima FOB uvjeti nalažu da utovar na brod ide na teret kupca. Svi terminali u Sjedinjenim Državama rade po ovoj šemi.

U sljedećem izdanju Incoterms-a, ovi uslovi mogu biti prikazani odvojeno, međutim, trenutno je bolje provjeriti kod otpremnika o čijem se trošku vrši utovar.

Sada kada ste pročitali glavne karakteristike FOB uslova isporuke, trebali bisterazmislite o mehanizmu interakcije sa partnerima. Osnovna obaveza kupca je da robu izvrši na vrijeme. Osnovna obaveza prodavca je da robu stavi na raspolaganje kupcu i priloži svu prateću dokumentaciju.

Dizajn

Šta trebate znati o ovome? Uslovi FOB ugovora predviđaju pripremu određenog broja dozvola i licenci. Ako ste kupac robe, onda ste odgovorni za sve troškove vezane za carinjenje robe u zemlji uvoza i tranzita. Ako ste prodavac, onda morate o svom trošku obezbediti izvozno carinjenje predviđeno rokom isporuke. Ostale formalnosti neophodne za izvoz robe su takođe odgovornost prodavca. Ako se registracijom bavi treća strana ili organizacija treće strane, onda odnosi sa njim ni na koji način ne bi trebali uticati na ispunjenje obaveza prema kupcu.

Zaključivanje ugovora o prevozu i osiguranju

Pa, kako ova procedura funkcionira? Ugovor pod uslovima FOB-a podrazumijeva skidanje odgovornosti sa dobavljača za robu, nakon isporuke robe na brod. Stoga će korisnik morati platiti usluge daljeg transporta. U isto vrijeme, ne postoji obaveza za prodavača da izabere agenta ili brodsku liniju. Takođe, niko ne može obavezati da izvrši dodatno osiguranje tereta. Prilikom carinjenja u zemlji uvoza, moraćete da dostavite dokument koji ukazuje na cenu transporta do granice. Obično je dovoljna referentna faktura od špeditera.agent. Prilikom istovara na carinskom području Ruske Federacije pod uslovima FOB-a, dovoljno je samo priložiti dokaz o uplati vozarine. Manipulacije poput istovara i lučkog otpremanja nemaju nikakve veze sa carinskom vrijednošću robe i ne utiču na obračun plaćanja.

Prodavac takođe nije obavezan da osigura teret, i može izabrati otpremnika po svom nahođenju. Dobavljači po pravilu koriste usluge istih agenata sa kojima kupac dogovara prevoz. Ova šema je prihvatljiva ako je iznos plaćanja i naknada agenata prihvatljiv za sve učesnike u transakciji. U suprotnom, možete koristiti usluge bilo koje druge transportne kompanije.

Isporuka robe i prihvatanje isporuke

Koja je posebnost ovog procesa? FOB i CIF predviđaju da kupac mora preuzeti isporuku. Sam proces je nominalan i predstavlja jednostavnu razmenu dokumenata između agenata prodavca i kupca. Dobavljač je dužan u dogovoreno vrijeme isporučiti robu na brod i staviti je na raspolaganje prijevozniku sa kojim je zaključen ugovor sa kupcem. U ovoj situaciji kao prijevoznik može djelovati brodska linija, logistička kompanija ili špediter, koji kupuje sa linije i preprodaje usluge dostave svojim kupcima, u našem slučaju kupcu. Pretpostavka da je mnogo jeftinije odvući kontejner preko brodske linije nego preko agenta često je pogrešna. Činjenica je dabrodarske kompanije obično agentima daju pristojne popuste. Ovakvi uslovi se rijetko nude za pojedinačne kupce kontejnerskog transporta. Osim toga, treba uzeti u obzir i da se brodarske kompanije ne bave pružanjem lučkih usluga i daljim špedicijom. U radu sa agentom možete odmah naručiti sve procedure vezane za isporuku, od dostave kontejnera na brod do krajnjeg odredišta.

Terovnica

Pogledajmo šta je to i zašto je potrebno. Za preuzimanje tereta u odredišnoj luci, kupcu će biti potreban dokument kao što je tovarni list. Podaci koje treba navesti u ovom papiru moraju biti dogovoreni sa kupcem. Odvojeno, ovo bi trebalo da bude predviđeno međunarodnim ugovorom. Obično agent izdaje tovarni list i dostavlja ga prodavcu nakon što su svi troškovi otpreme i rukovanja plaćeni. Dobavljač zatim prosljeđuje tovarne listove kupcu. Ako se postupak odugovlači, kupac, zajedno sa prodavcem, može naručiti teleks oslobađanje. Ovo će uštedjeti na kurirskim troškovima i učiniti ga mnogo bržim.

Podjela rizika

Ovo pitanje treba prvo pročitati. Kako CIF i FOB uslovi isporuke raspoređuju rizike? Sve dok se roba ne prenese na brod, odgovornost za nju leži na prodavcu. Onda ide do kupca. Ako se nešto dogodi u području luke prilikom utovara kontejnera sa robom, brod ima pravo da ga ne ukrca. Za brak u ovom slučaju će biti odgovoranprodavač. Ako je šteta nastala dok je roba već bila na brodu, odgovornost na kupcu leži na agentu.

Obaveštenja

Ukoliko ste kupac, agent koji vas zastupa mora blagovremeno obavijestiti prodavca o završetku isporuke jednog ili drugog plovila. Ovo će omogućiti dobavljaču da pripremi robu i carini je za izvoz. Prodavac je, zauzvrat, dužan da obavesti kupca da je roba predata preduzeću navedenom u ugovoru. Dobavljač može obavijestiti kupca u bilo kojem obliku koji mu odgovara, osim ako zaključenim ugovorom nije drugačije određeno.

Zaključak

U ovoj recenziji smo detaljno ispitali koji su uslovi FOB-a, njihove karakteristike i karakteristike. Koriste se samo kada je u pitanju transport robe po vodi, a striktno regulišu proces prenosa robe. Obaveze prodavca prestaju nakon što se roba ukrca na brod. Istovremeno, snosi sve troškove izvoznog carinjenja. Prodavac također snosi sve troškove vezane za isporuku robe u luku. Kupac snosi sve troškove carinjenja robe u zemlji uvoza.