Mast br. 158 - primjena i karakteristike

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Svi metalni mehanizmi tokom svog rada podležu trenju i postepeno otkazuju. Tokom ovog procesa metalni dijelovi se zagrijavaju i gube svoja normalna fizička svojstva, što može negativno utjecati na cijeli mehanizam i učiniti ga nefunkcionalnim. Da bi se to izbeglo, ljudi su od davnina izmišljali i koristili različite vrste materijala koji detaljima mehanizama daju mogućnost da rade bez zagrevanja tokom trenja.

Bilno ulje i derivati životinjskih masti i mliječni proizvodi korišteni su kao lubrikanti, ali nisu dali dugotrajan učinak. Postupno, bliže našem vremenu, čovjek je naučio prerađivati proizvode naftnog porijekla i izolirati od njih različite vrste materijala za podmazivanje. Jedan od ovih materijala u naše vrijeme je postao mazivo br. 158. Ovo je prilično česta vrsta maziva koja je našla široku primjenu uobrada metalnih dijelova.

Mast 158

Ova vrsta maziva je napravljena od visokokvalitetnih ulja dobijenih iz nafte uz dodatak specijalnog kalij-litijumskog sapuna kao sredstva za zgušnjavanje. Ovo se radi za različite radne uslove. Lubrikant br.158 se proizvodi u jednom od najmodernijih preduzeća u našoj zemlji, a proizvodi se na bazi naprednih tehnologija, koristeći isključivo visokokvalitetne materijale.

Proizvod izgleda kao mekana, puterasto plava tekstura. Boja mu daje prisustvo bakra u sastavu, njegove komponente igraju ulogu zgušnjivača. Ova vrsta maziva se koristi kao mazivo protiv trenja u automobilskoj tehnologiji.

Prednosti podmazivanja

Mast br. 158 ima visoku mehaničku stabilnost i dugo je otporna na proces oksidacije pod uticajem raznih agresivnih medija. Praktično se ne uništava pod utjecajem vode, savršeno sprječava takve negativne efekte kao što je trošenje metalnih dijelova mehanizama. Ima visoka svojstva klizanja prilikom trenja dijelova, raspon radne temperature je prilično širok i kreće se od -30 do +110 °C. Nakon nanošenja na radne dijelove, dugo zadržava svojstva klizanja i ne širi se, čime štiti dijelove od preranog habanja tokom rada. Još jedna prednost se može smatrati niskom cijenom, što je čini uobičajenom.

Karakteristike

Mast Specifikacije br.158 se ne razlikuju mnogo od drugih sličnih materijala. Ima boju koja varira od svijetloplave do tamnoplave, ovisno o količini zgušnjivača koji sadrži bakar. Kalijum-litijum jedinjenja se koriste kao sapun, prema NLGI konzistenciji, ima indikatore 1-2. Ulje na osnovu kojeg se proizvodi mazivo je mineralnog porijekla i homogene strukture, ne dijeli se na komponente.

Mast br. 158 ima zateznu čvrstoću na 50 °C ne nižu od 160 Pa, dok efektivni viskozitet na 0 °C i srednji gradijent brzine deformacije od 10 s-1ne više od 400 propusnica. Ovo mazivo sadrži maseni udio slobodne alkalije u smislu NaOH, ne više od 0,1%. Mast br. 158 sadrži malu količinu vode, koja ne utiče na metalne delove mehanizama.

Prijava

Glavna primjena masti br. 158 pronađena je u automobilskoj i traktorskoj električnoj opremi. U alternatorima, starterima i magnetima savršeno je očuvan nekoliko godina bez zamjene, sprječavajući kvar kotrljajućeg ležaja. To omogućava dugotrajno nepodmazivanje nekih komponenti i mehanizama automobilske opreme. U zavisnosti od uslova rada maziva br. 158, omogućava da mehanizmi mašina rade nesmetano na 300 km.