2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Ugodan dom je dom koji je topao i lagan. Indikator ugodne temperature u njemu ovisi o shemi grijanja. U stambenim zgradama postoje sistemi centralnog grijanja. Dakle, temperatura u prostorijama direktno zavisi od rada komunalaca.
Šeme grijanja u privatnim stanovima uređene su drugačije. U prošlosti se većina kuća grijala na drva. Za to su izgrađene peći i kamini.
Sada su sistemi grijanja značajno nadograđeni. Ne samo da se poboljšavaju, već i gorivo koje se koristi.
Ukratko o glavnim izvorima toplote u domovima
Struja ili plin, drvo ili briketi se često koriste za grijanje privatnih stanova. Da biste odabrali najefikasniji tip goriva, vrijedi se ukratko upoznati s nekima od njih.
Struja
Grijanje započinje posljednju fazu izgradnje. Ovo je jedno od finalastambene komunikacije. Električna energija se koristi kada je nemoguće priključiti druge vrste grijanja prostora. U procesu izgradnje kuće, prostorije se često griju pomoću električnih grijača ili od raznih generatora struje.
Gas
Prirodni plin se koristi ukoliko je moguće donijeti ga do kuće, dostupnost i priključak odgovarajuće certificirane opreme. Treba napomenuti visoku cijenu uređenja privatnog stana na plin.
drva za ogrjev
U Rusiji i susjednim državama bogatim šumama, drvo za ogrjev je popularna vrsta goriva. Jeftin je, ekološki prihvatljiv, pristupačan. Da biste ga koristili, ne morate kupovati posebne kotlove, baterije. Ali ovo gorivo je postalo značajno inferiorno u odnosu na brikete.
Šta je komprimirano gorivo, koje su njegove prednosti i mane, isplati li se koristiti?
Briketi
Pre svega, briketi su presovano gorivo od ljuski poljoprivrednog materijala, od treseta, iverice i otpada iz drvne industrije. Bez obzira na materijal od kojeg se vrši proizvodnja briketa, procesi skupljanja i presovanja sirovine su obavezni koraci.
Vrste briketa
U posljednje vrijeme drveni briketi postaju sve popularniji. Do nedavno, značajan udio su zauzimale vrste uglja i treseta. Ali proizvodnja briketa za gorivo nije uvijek bezopasna za ekosisteme u mjestima proizvodnje.
Briketi od drvenog uglja
Prije nekoliko decenija mnogi su ljudi grijali svoje domovegorivo na bazi uglja. Proizvodnja briketa od ove sirovine odvija se pored rudarskih preduzeća. U ovom slučaju, početni materijal je komadić ugljena, prašina. Rudarski otpad se sipa u presu, a izlaz su glatki briketi pravilnog oblika. Zatim se suše kako bi se dobio indeks vlage u skladu sa državnim standardima.
Briketi treseta
Proizvodnja gorivnih briketa od treseta je dug proces. Glavna ležišta nalaze se u močvarnim područjima. Prije uzimanja treseta, ova zemljišta se moraju isušiti melioracionim aktivnostima, što šteti flori i fauni ovih mjesta.
Proces počinje izgradnjom kanala kroz koje se voda ispumpava. Sva vegetacija je uklonjena. To traje otprilike tri do četiri godine. Gornji sloj zemlje se melje, zatim okreće i suši na suncu. Nakon toga se grabulja u šahtove, koji se uklanjaju i već se nasipaju planine treseta. Pravilno sakupljene i presavijene sirovine se ne plaše ni kiše ni snijega.
Nakon vađenja i prerade treseta na gradilištu, on se šalje u proizvodne radionice. Prvo se sirovine sipaju u sušare, gdje se njegov sadržaj vlage smanjuje na dvadeset posto. Zatim ga presa polaže u korita, gdje ide u kontinuiranom pojasu. Na kraju oluka, treset se pod sopstvenom težinom otpada u komade jednake dužine.
Formirane šipke idu u skladište ili odmah na otpremu i isporuku kupcu. Potrošači znaju da su takvi briketi prikladniji za upotrebu od rastresitog treseta. Manje su prašnjavipogodnije za sklapanje u prostorima za odlaganje.
Šta su drveni briketi
Sva sječka, obrezivanje drva dobijeno piljenjem drveća šalje se u posebne jedinice za drobljenje. Malo ljudi zna da se takvi briketi kao što su drveni briketi prave od ovog otpada drvoprerađivačkih preduzeća. Dobivena drobljena sekundarna sirovina se suši do sadržaja vlage od četiri posto. Nakon toga se ubacuje u glavnu opremu za brikete (tj. za njihovu proizvodnju) - mašinu za prešanje. Pod pritiskom od 300 atmosfera formira se šipka datog oblika. Tajna dugog gorenja leži u visokoj gustini briketa i niskom sadržaju kiseonika u poređenju sa drvetom.
Prednosti briketa
Glavna prednost proizvodnje komprimovanog goriva je minimizacija emisija otpada. Većina briketa se proizvodi od recikliranih materijala iz preduzeća za vađenje i preradu uglja i drveta.
Za krajnje korisnike, nesumnjiva prednost gorivnih šipki je njihova kompaktnost. Zauzimaju mnogo manje prostora od drveta ili uglja. Drveni briketi imaju najmanji sadržaj pepela. Ostavljaju malo ili nimalo pepela ili začepljuju dimnjake.
Vreme sagorevanja komprimovanog goriva je nekoliko puta veće od vremena sagorevanja konvencionalnih goriva. Ovo je odlična opcija za grijanje privatnih kuća. Dovoljno je staviti brikete u peć, zapaliti je. postepena uniformasagorevanje štapova će omogućiti održavanje prijatne temperature u prostorijama tokom dužeg vremenskog perioda.
Nedostaci komprimovanog goriva
Neki potrošači su frustrirani niskim sadržajem pepela u briketima. Ovo je frustrirajuće za baštovane koji koriste ostatke vatre kao đubrivo.
Nedostatak briketa je njihova visoka higroskopnost. Prilikom presovanja sirovina, na površini šipki se formira gusti sloj, koji sprječava prodiranje vlage unutra. Ali ako se prekrši tehnologija proizvodnje ili skladištenja, oni mogu postati ranjivi. Stoga se kupljeni briketi preporučuje čuvanje u suhim, dobro provetrenim prostorijama.
Briketi od uglja i treseta imaju veći procenat pepela u odnosu na ogrevno drvo ili drvene brikete. Prilikom njihovog korištenja potrebno je povremeno čistiti cijevi i dimnjake kako bi se spriječilo začepljenje.
Briketi od drvenog uglja neprijatno mirišu na sumpor. Veoma su prljave. Prilikom polaganja u ložište možete se zaprljati.
Cena
Cijena briketa zavisi od sirovina od kojih su napravljeni. PiniKay drveni blokovi su najskuplji - od deset i po hiljada rubalja.
Briketi od drveta RUF koštaju od osam i po hiljada rubalja po toni. Cijena briketa treseta "Standard" je oko 8.000 rubalja po toni.
Antracit ugalj koji se koristi za grijanje prostora košta oko jedanaest hiljada po toni, a razred D košta oko devet hiljada.
Vrijedi prije instaliranja i povezivanja opreme za gorivorazmislite kakvo gorivo će se koristiti. U nedostatku provedenog plina, nedostatka novca za kupovinu, ugradnju, povezivanje opreme, pogodnije je koristiti drvene brikete. Zbog dugog procesa sagorevanja, mogu da obezbede konstantnu temperaturu u dnevnim sobama. Imaju najmanji sadržaj pepela. Upotreba ne dovodi do zagađivanja dimnjaka kamina. Prema recenzijama potrošača o briketima, većina njih ih smatra ekološki prihvatljivim, praktičnim, ekonomičnim tipom goriva.
Preporučuje se:
Amfoterni tenzidi: od čega su napravljeni, vrste, klasifikacija, princip djelovanja, aditivi u kućnim hemikalijama, prednosti i nedostaci upotrebe
Danas postoje dva mišljenja. Neki kažu da su amfoterni tenzidi štetne tvari koje se ne smiju koristiti. Drugi tvrde da to uopće nije toliko opasno, ali je njihova upotreba neophodna. Da bismo razumjeli zašto je nastao ovaj spor, potrebno je razumjeti koje su to komponente
Od čega se pravi mlijeko? Kako se pravi mleko u prahu?
Sigurno sve brine pitanje od čega se pravi mlijeko. U ovom članku pokušat ćemo pronaći odgovore na to i naučiti mnogo o ovom proizvodu poznatom iz djetinjstva
Od čega i kako se pravi kobasica?
Koliko ljudi želi da zna kako se zapravo prave kobasice. Uostalom, ovaj proizvod je zapravo vrlo popularan i tražen. Postoje razne glasine o tome kako se prave kobasice u modernim preduzećima
Šta je OSAGO: kako sistem radi i od čega se osigurava, šta je uključeno, šta je potrebno za
Kako radi OSAGO i šta se podrazumijeva pod skraćenicom? OSAGO je obavezno osiguranje od autoodgovornosti osiguravača. Kupovinom polise OSAGO građanin postaje klijent osiguravajućeg društva kod kojeg se prijavio
Potrošnja goriva aviona: vrste, karakteristike, zapremina, količina goriva i punjenje gorivom
Potrošnja goriva aviona jedan je od bitnih pokazatelja efikasnog rada mehanizama. Svaki model troši svoju količinu, tankeri izračunavaju ovaj parametar tako da avion nije opterećen viškom težine. Različiti faktori se razmatraju prije nego što se dozvoli polazak: domet leta, dostupnost alternativnih aerodroma, vremenski uslovi na ruti
