Poslužitelj za putnička vozila je veoma važna profesija

Poslužitelj za putnička vozila je veoma važna profesija
Poslužitelj za putnička vozila je veoma važna profesija

Video: Poslužitelj za putnička vozila je veoma važna profesija

Video: Poslužitelj za putnička vozila je veoma važna profesija
Video: МАЛЬДИВЫ, которые в самое сердце. Большой выпуск. 4K 2024, Novembar
Anonim

Svaki vagon je zasebna država. A kondukter putničkog automobila je, ako ne predsjednik, onda barem premijer ove zemlje, koji kontroliše sve procese koji se odvijaju na njenoj teritoriji. Malo ljudi razmišlja o tome koji se zahtjevi postavljaju za potencijalne kandidate za ovu poziciju i šta treba proučiti u procesu teorijske pripreme za ovaj rad. Hajde da pokušamo sve to shvatiti.

Odgovornosti pratioca u vozu
Odgovornosti pratioca u vozu

Na vratima svog kupea kondukter bez greške visi poseban znak, koji označava njegovo prezime, ime i patronim. Unutrašnje prostorije voznog parka tokom kretanja moraju se održavati u propisnoj čistoći i redu. Kondukter putničkog automobila obavlja mokro čišćenje dva puta dnevno. Za toalet se postavljaju još strožiji zahtjevi: mora ga očistiti 4 puta u isto vrijeme.

U redovnim vozovima, putnici moraju dobiti tople napitke (kafu ili čaj) tri puta dnevno po deklariranoj cijeni. Po želji su im obezbeđeni i razni konditorski proizvodi. Akovoz je brendiran, onda takvi zahtjevi moraju biti ispunjeni 24 sata dnevno. U procesu posluživanja čaja, kondukter putničkog automobila mora biti odjeven u bijelu kecelju ili jaknu. U autu obavezno imati prokuhanu ohlađenu vodu. Ako je potrebno, putnicima morate izdati posteljinu uz naknadu. Po potrebi, na zahtjev putnika, treba ih zamijeniti uz doplatu.

Kondukter putničkih automobila
Kondukter putničkih automobila

Tokom ukrcaja, kondukter mora uzeti karte od putnika i pocijepati ih kako se ne bi povrijedile različite oznake komposta koje se na njega stavljaju. Može ih vratiti samo prije sletanja. Ako se radi o dokumentu tranzitnog putnika koji želi da napravi usputnu stanicu i valjanost karte je potrebno produžiti, onda se ne može pocijepati. U slučaju gubitka takve putne isprave, kondukter putničkog vagona je dužan da pozove ili šefa voznog parka ili poslovođu. Zatim se sastavlja akt o gubitku karte. Na sledećoj stanici, na kojoj je parkiranje duže od 10 minuta, mora se izdati duplikat na kome će biti odštampan sledeći natpis: "Umesto izgubljene."

Tokom dana, kondukter mora najaviti stanice na kojima će se voz zaustaviti, kao i trajanje zaustavljanja. On također mora prijaviti sanitarnu zonu. Noću se to radi samo na zahtjev putnika ili po potrebi. Prema takvom dokumentu kao što je instrukcija konduktera putničkog automobila, tokom cijele rute, kondukter mora održavati temperaturuvazduh ne ispod +18 stepeni Celzijusa. Za to je voz opremljen posebnim kotlom koji radi na čvrsto gorivo. Ako temperatura padne ispod dozvoljene granice, tada provodnik mora dodati ugalj.

Upute za konduktere putničkog vagona
Upute za konduktere putničkog vagona

Ovo nije potpuna lista onoga što bi takav specijalista trebao raditi. Ali sve je to odgovornost konduktera putničkog automobila. Kao što se vidi iz svega navedenog, postaje jasno da ovo nije tako jednostavna profesija kao što se čini na prvi pogled. Ako tome dodate prilično gust raspored rada i potrebu da se to radi noću, onda to ne može svako. Prije nego što se odlučite za ovo zanimanje, potrebno je nekoliko puta sve dobro izvagati i tek onda donijeti konačan izbor.

Preporučuje se: