KBM - šta je to? Bonus-Malus koeficijent za OSAGO

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Svi vlasnici vozila, na osnovu Zakona o obaveznom osiguranju, dužni su da osiguraju vozila, tj. izraditi politiku OSAGO. Vlada Ruske Federacije odobrila je tarife za OSAGO. Postoji bazna stopa i mnogi koeficijenti koji se primjenjuju prilikom obračuna cijene polise. Nećemo objašnjavati značenje svih koeficijenata.

Dakle, KBM - šta je to? Suština je da ako vozač vozi cestama bez nesreće, tada zaslužuje beneficije prilikom sklapanja ugovora o osiguranju. Istovremeno, uz pomoć ovog koeficijenta, može se povećati cijena polise. Ovo će se dogoditi ako vozač postane prekršilac, kriv za saobraćajnu nesreću.

Suptilnosti omjera Bonus-Malus

Da bolje razume značenje, vozač treba da zna sledeće: MCU vozača nije vezan za vaše vozilo.

Na primjer, odlučite prodati svoj automobil i kupiti novi. Bonus-Malus će ostati dok ne sklopite novi OSAGO ugovor. Auto smo prodali u junu i kupili novi u julu. Politika važi do kraja godine. Na kraju godine, prilikom potpisivanja ugovora, platit ćete manje. Međutim, poželjeli ste da kupite polisu u julu kada ste kupili novi automobil. Pod ovim uslovima nećete dobiti popust.

Usput, KBM možete saznati vrlo jednostavno. Da biste to učinili, trebate koristiti PCA bazu.

Ako ste nekoliko godina vozili bez kršenja saobraćajnih pravila, akumulirali popust i niste se prijavili za OSAGO naredne godine, vrijednost vašeg koeficijenta će biti pohranjena u bazi podataka još godinu dana, nakon čega svi vaši bonusi bit će resetirano.

MBM i klasa osiguranika

Kada je u pitanju MSC vozača, zastupnici osiguranja koriste izraz "klasa osiguranja". Ispod su vrijednosti i klase osiguranika za vozače koji se prvi put prijavljuju za polisu (upravo ove vrijednosti treba uzeti kao početnu tačku kada analizirate donju tabelu):

• KBM – 1.
• klasa osiguranika – 3.

Recimo da nikada niste imali nesreću tokom godine, tako da ćete za godinu dana vožnje bez nesreća dobiti umanjenje od 0,5 poena.

Na primjer, vi ste vozač početnik, kada prvi put sklapate polisu, dodjeljuje vam se klasa osiguravača 3, što odgovara Bonus-Malus koeficijentu od 1 (to zapravo ne utiče na osnovni trošak osiguranja). Tokom druge godine vožnje, vozač je doživeo nesreću. Klasaosiguravač će pasti na drugi, a cijena polise će porasti za 40%, tj. koeficijent će biti 1, 4.

Pod uslovom da tokom sljedećeg perioda osiguranja vozač ima vožnju bez nezgode, moći će vratiti svoju 3. klasu i cijena polise će se smanjiti.

Pod kojim uslovima će KBM OSAGO rasti?

Zamislimo da se nekoliko godina vozite po cestama, a da niste napravili nesreću, pa ste zaradili popust. Međutim, ove godine postajete učesnik u nesreći i kao rezultat gubite sve svoje bonuse. Takav ishod će biti u slučaju da se žrtva u nesreći obrati vašem osiguravajućem društvu i zatraži naknadu štete. Ali! Ako zajedno sa žrtvom riješite problem na licu mjesta, tada Vaši popusti ostaju.

Takođe, imajte na umu da se popust ne uzima u obzir za one građane koji su prijavljeni u drugoj državi. Također isključeno iz osiguranja prikolice.

Kako se izračunava trošak polise ako navodi više vozača?

Ako je nekoliko vozača uključeno u polisu OSAGO, tada se najveći Bonus-Malus uzima u obzir prilikom određivanja njegove cijene.

Na primjer, tri osobe su uključene u polisu. Za dva vozača je 0,8, a za trećeg 0,9 Polisa će se računati od 0,9, popust će biti samo 10%. Ako u tekućoj godini jedan od vozača počini nesreću, tada će se vrijednost koeficijenta povećati samo za vozača koji je prekršio prekršaj, a za ostatak indikator će se smanjiti za 5%.

Cijena polise OSAGO uglavnom ovisi o kvaliteti vožnje i glavnom pokazatelju kvaliteteje Bonus-Malus. Stoga, odgovarajući na pitanje "KBM - šta je to?", vrijedi reći da je to upravo mjerljivi odraz vozačkih vještina osobe. Pridržavate se pravila saobraćaja i kao rezultat toga imate nizak koeficijent, što znači velike popuste pri sklapanju ugovora o osiguranju.

Neki vozači su osigurani prema OSAGO-u na 6-9 mjeseci. Prilikom izračunavanja cijene takvog ugovora za obračun se uzima Bonus-Malus jednak jedan. Prilikom produženja važenja polise, vrijednost se zadržava bez obzira na kompaniju u kojoj je polisa izdata.

Osnovni uslovi za korišćenje CBM

Dakle, KBM - šta je to? Kako se izračunava u različitim situacijama?

politike MTPL-a su podijeljene u dvije vrste, od kojih svaka ima svoje karakteristike.

1. Ograničena vrsta osiguranja. U ovoj vrsti osiguranja, posebnost je u tome što se nameću ograničenja u pogledu broja vozača koji imaju pravo korištenja ovog automobila. MSC će se računati za svakog vozača posebno.
2. Neograničena vrsta osiguranja. Pod ovakvim uslovima osiguranja, broj vozača koji imaju pravo upravljanja automobilom je neograničen. Klasa osiguranika i vrijednost Bonus-Malusa određuju se samo za vlasnika automobila i pod uslovom da je prethodni ugovor bio iste vrste, tj. neograničeno. Ako se otkriju promjene u početnim podacima o vozaču i automobilu, tada će se prilikom izračunavanja cijene police uzeti u obzir vrijednost OSAGO KBM jednaka 1.

Međutim, postoje pravila koja se primjenjuju na oba sporazuma:

• Ukoliko ugovor sa kompanijom raskinete prije roka, na vašu inicijativu, tada popust na cijenu ugovora neće važiti za period koji je prekinut. Ovo se objašnjava činjenicom da je ugovor na godinu dana, pa se CBCG obračunava na osnovu ovih uslova. Svi osigurani slučajevi koji su nastali u periodu kraćem od godinu dana neće se računati u bonuse. Pri obračunu će se uzeti one vrijednosti koeficijenata koji su bili na snazi u trenutku zaključenja prethodnog ugovora.
• Jedan osigurani slučaj - jedna uplata osiguranja. Bonus-Malus koeficijent se obračunava od svake uplate posebno, bez obzira na to koliko je osoba primilo uplatu osiguranja.

U kom slučaju se BMR može povećati?

Ako je vozač naveden u nekoliko polisa, od kojih jedna ima "lošu" istoriju, tada se vrijednost koeficijenta može povećati. Osim toga, na povećanje MSC-a može uticati sticanje lažne polise OSAGO.

Vrijednost Bonus-Malus za svakog osiguranika nalazi se u bazi podataka Ruske unije auto osiguravača (RSA) ili u kompaniji kod koje ste sklopili ugovor o osiguranju. Da biste saznali kakvu vrstu KBM-a imate na osnovu PCA, potrebno je da kontaktirate osiguravajuću kuću kod koje ste registrovali polisu.

Kako se MBA može smanjiti?

Obračun troškova polise OSAGO vrši se prema jednostavnoj šemi - uzima se osnovna cijena i množi se sa CBM. Da biste smanjili omjer Bonus-Malus, morate se pridržavatislijedeći jednostavna pravila:

1. Budite oprezni na putevima, vozite bez nezgoda.
2. Uvedite vozače u politiku OSAGO-a koji su svojom vožnjom zaslužili vaše povjerenje, imaju pozitivno vozačko iskustvo i uvjereni ste u njihov profesionalizam.

Šta učiniti ako niste sigurni u ispravnost obračuna BMF-a?

Prvo, potrebno je da sa KBM-om zaključite ugovor o osiguranju koji vam daje osiguravač, ali koji dovodite u pitanje. Provjera KBM-a u bazi podataka ne oduzima puno vremena.

Dalje, potrebno je da se obratite Uniji osiguravača sa žalbom na nezakonito određivanje KBM-a. Da biste to učinili, morate pripremiti nekoliko dokumenata:

• Izjava.
• Kopije vozačkih dozvola koje su uključene u polisu.
• Kopija prethodnog ugovora o osiguranju.
• Kopija trenutnog ugovora o osiguranju.

Ukoliko nakon razmatranja prigovora vaš problem bude pozitivno riješen, imate pravo zaključiti novi ugovor o osiguranju uz povrat preplaćenog iznosa.

Da rezimiramo. KBM - šta je to? Zapravo, ovo je pokazatelj kvaliteta vožnje osobe, zahvaljujući kojoj osiguravajuća društva mogu ili napraviti dobar popust prilikom prijave za polisu OSAGO (ako ste vozili bez nezgode tokom perioda osiguranja), ili obrnuto, povećati cijena osiguranja (ako ste imali nezgodu). Naravno, najisplativije je osigurati automobil iskusnom vozaču uz nesmetanu vožnju.

Zapamtite da se ovaj koeficijent ne dodjeljuje automobilu, već vozaču i pohranjuje se u PCA bazi podataka godinu dana. Možete naučiti KBM odosiguravatelj sa kojim sastavljate ugovor.