Poravnanje osovine električnih mašina: karakteristike, učvršćenje i uređaj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Poravnavanje osovina elektromotora i mehanizama vrši se kako bi se osiguralo da su njihove ose na istoj pravoj liniji. Neusklađeno rotirajuće osovine stvaraju značajna opterećenja koja dovode do loma, preranog kvara dijelova i značajne buke.

Mehanizme nije uvijek moguće poravnati koaksijalno, stoga se koriste spojnice uz kompenzaciju neusklađenosti osi elastičnim elementima. Oni obavljaju svoje funkcije do određene količine neusklađenosti. Poravnanje osovina na polovicama spojnice je najpogodnije. Njihove površine su osnovne, a na njih su pričvršćeni mjerni uređaji. U termoenergetskoj industriji većina mašina radi sa elastičnim pin-sleeve spojnicama (MUVP). U snažnim jedinicama koriste se zupčaste spojnice (MZ).

Centriranje parametara

Poravnanje osovine sa indikatorima se provjerava sljedećim parametrima:

• R - međusobno radijalno pomicanje cilindričnih površina polovica spojnice (radijalno centriranje).
• T - razlika na kraju otvaranjaspajanje polovica u vertikalnim i horizontalnim ravninama (krajnji ili ugaoni neusklađenost).

Zahtjevi za spajanje

Dozvoljeno odstupanje se smanjuje sa povećanjem brzine. To je 0,12 mm pri 1500 o/min i 0,05 mm pri 3000 o/min za MWRP.

Važno! Prilikom odabira spojnice potrebno je provjeriti usklađenost njenih karakteristika sa specifikacijama, prema kojima njeno aksijalno i radijalno odstupanje ne smije prelaziti 0,05 - 0,08 mm. Prianjanje na osovini je čvrsto. Prije demontaže, na polovice spojnice se nanose oznake, pomoću kojih će biti moguće vratiti njihov relativni položaj. Kršenje ovih pravila može smanjiti preciznost centriranja.

Instalacija horizontalne osovine

Zapravo, osovina nije ravna jer se savija pod vlastitom težinom i drugim opterećenjima. Prilikom centriranja jedinice potrebno je kontrolirati položaj osovina u odnosu na horizont. Kontrola se vrši na nosačima ležajeva. Možete koristiti obližnju ravnu površinu okna koristeći nivo "Geološka istraživanja" (podjela 0,1 mm na 1 m).

Uređaji za kontrolu poravnanja

Iskusni majstori mogu kontrolisati poravnanje primjenom metalnog ravnala na spojnicu i određivanjem poravnanja pomoću razmaka. Ali za veće samopouzdanje, kako biste ispunili normu, možete koristiti sondu za ploču ili indikator ICH-0, 01. Potonji pruža potrebnu tačnost od 0,01 mm, što je dovoljno za ispunjavanje norme.

Prvo se odvoje polovice spojnice, a zatim na njima ilina šahtovima u blizini postavljeni su uređaji za centriranje osovina električnih mašina. Moraju biti dovoljno čvrsti da se ne savijaju tokom mjerenja. Mjerenja se mogu vršiti i sa spojenim spojnicama.

Nakon ugradnje i ojačanja učvršćenja, provjerava se rad indikatorskog mehanizma. Da biste to učinili, povucite i vratite mjerne šipke. U ovom slučaju, strelica bi se trebala vratiti u prvobitni položaj.

Aksijalni i radijalni zazori se provjeravaju istovremenim okretanjem oba rotora iz početne pozicije za 90°, 180° i 270° u smjeru rotacije pogona.

Kako centrirati agregate?

Prije mjerenja provjerava se zategnutost ankera i kućišta ležaja. Labavo pričvršćivanje, pukotine u okviru, defekti temelja, neravnomerno slijeganje poda su uzroci neusklađenosti tokom rada mehanizama.

Priključci se ugrađuju na polovine spojnice, zatim se mjeri neusklađenost:

• radijalno u vertikalnoj ravni;
• radijalno u horizontalnoj ravni;
• kraj u vertikalnoj ravni;
• kraj u horizontalnoj ravni.

Prema rezultatima mjerenja, položaj osi osovina je korigovan. Da biste to učinili, nosači se pomiču okomito uz pomoć odstojnika, a vodoravno pomoću vijaka koji se nalaze na okviru. Konzola za centriranje se postavlja na poziciju veće vrijednosti parametra neusklađenosti, nakon čega se oslonci pomiču za iznos stvarnog neusklađenosti.

Poravnanje osovine se izvodi naizmjenično u horizontalnoj i vertikalnoj ravni. Nakon završetka procesa pomicanja i fiksiranja nosača, mjerenja se ponovo vrše. Ako je potrebno, ponovo se ispravljaju.

Poravnavanje pumpnih jedinica

Poravnanje osovine pumpe i motora je neophodno za balansiranje rotirajućih delova. Ovo se ne odnosi samo na točak i osovinu, već i na rotor elektromotora. Odgovornost proizvođača je da demonstrira jedinicu u načinu rada napajanja bez prekoračenja dozvoljenog nivoa vibracija. Cijene industrijskih jedinica su visoke, a daljim radom će biti gotovo nemoguće dokazati krivicu proizvođača.

Standardi predviđaju da je nakon pokretanja vibracija odgovornost kupca. Ispitivanje pumpe treba izvršiti na redovnom mestu njenog rada. Posebna pažnja je posvećena temelju i osnovnom okviru na koji su montirani motor i pumpa.

Spojevi (pričvršćivači) moraju se pažljivo obraditi tako da dimenzije zazora ne budu veće od 0,2 mm po 1 m spoja. Na spojevima je moguće podesiti nivoe pomoću zaptivača debljine od 1,5 do 3 mm.

Za pumpe snage iznad 150 kW, prema standardu, centriranje se vrši zavrtnjima u vertikalnoj i horizontalnoj ravni (najmanje šest vijaka za horizontalnu pumpu i najmanje četiri za vertikalnu). Njihov broj zavisi od težine opreme.

Važno! Poravnavanje priključka pogona ipumpa se proizvodi i kontroliše pre ugradnje i tokom čitavog perioda rada. Takođe morate obratiti pažnju da su motor i pumpa za kućnu upotrebu smešteni u zajedničko kućište i centrirani u fabrici. Ne treba ih kontrolisati i izlagati.

Ako je menjač instaliran između pumpe i motora, prvo ga treba centrirati i učvrstiti klinovima. Njime se vode preostala osovina jedinice. Po prijemu pumpi iz tvornice sklopljenih sa elektromotorima, vrši se poravnavanje osovina agregata prema motorima. Prilikom montaže pumpe na osnovni okvir, osovina motora je poravnata sa njom.

Balansiranje kardanskog vratila

Kardanska osovina je centrirana kako bi se eliminisale vibracije koje se javljaju kada motor radi. Razlozi za neravnotežu mogu biti:

• kršenje zahtjeva u tehnologiji izrade osovine ili nakon njene popravke;
• pogrešna montaža;
• narušeno poravnanje dijelova osovine i spojnih dijelova mjenjača;
• greške u termičkoj obradi proizvoda;
• mehanička oštećenja.

Prvo se detektuje neravnoteža, a zatim se eliminiše ugradnjom protivteže. Radovi se izvode na specijalnoj opremi servisne stanice. Za to se koriste mašine za balansiranje.

Pravi radni uslovi kardanskog vratila se simuliraju rotacijom pomoću elektromotora kroz transmisiju (obično remen).

Odstupanja određuju senzori koji se kreću duž dužine osovine. Posebanprogram obrađuje rezultate mjerenja, nakon čega se utvrđuje lokacija ugradnje i vrijednost utega za balansiranje. Servisni tehničar dodaje težinu, buši metal ili postavlja podloške kako bi osigurao poravnanje.

Alati za poravnanje

Najjednostavnija mjerenja možete izvršiti kada provjerite poravnanje osovina pomoću sklopivog ravnala i metalnog ravnala. Za tačna mjerenja potreban je precizniji uređaj za poravnanje osovine: nosač sa uređajem za očitavanje, pločasta sonda, mikrometar, kaliper.

1. Kaliper - uređaj za merenje prečnika (spoljnih i unutrašnjih) i dužina delova do 4000 mm. Odvojeni tipovi omogućavaju određivanje dubine, udaljenosti do unutrašnjih i vanjskih izbočina, da se naprave oznake. Nivo tačnosti je od 0,01 mm do 0,1 mm. Uređaji mogu biti mehanički i digitalni - sa izlazom izmjerenih vrijednosti na displeju. Mjerenja se vrše sa otpuštenom pričvršćenom šipkom, nakon čega se vanjska mjerna čeljust pomiče dok se osovina lagano ne stegne s obje strane. Zatim se mikrometričkim zavrtnjem unosi okvir sa noniusom i fiksira stezaljkom. Cijeli milimetri se broje podjelama na traci, a razlomci se broje noniusom.
2. Mikrometar - uređaj za merenje spoljnih prečnika i dužina delova do 2000 mm sa tačnošću od ±0,001 mm do 0,01 mm. Prilikom mjerenja, radni komad se steže mjernim površinama instrumenta okretanjem mikrometarskog zavrtnja sa čegrtaljkom sve dok ovaj ne počne kliziti.
3. Koriste se spajalice sa uređajem za čitanjemjerenja vanjskih prečnika i dužina dijelova do 1000 mm. Uređaj za poravnanje osovine montiran je na podesivu petu, a na pokretnoj se nalazi indikator sa podjelama. Mjerenja se mogu izvršiti sa tačnošću od ±0,002 do 0,01 mm.
4. Pravna sonda - set kalibriranih ploča za mjerenje razmaka između krajeva spojnica polovina centriranih osovina. Može se koristiti kao indikator razmaka između osovinice za centriranje i polukućišta spojnice. Umetci olovke se ubacuju u otvor sa malim trenjem, koje je približno isto za svako merenje.
5. Nivo - uređaj za provjeru horizontalnosti temeljnih ploča i okvira blokova sa pogonima, kao i za poravnavanje vodova osovina elektromotornih pogona i mehanizama. Koristi se okvirni uređaj tipa “Geološka istraživanja” gde se ugao nagiba određuje pomeranjem mikrometarskog zavrtnja sve dok mehur vazduha u ampuli tečnosti ne dostigne nultu poziciju.

Lasersko poravnanje osovine

Laserski sistemi za poravnanje dostupni su u jednostrukim i dvostrukim snopovima. Potonji je precizniji i funkcionalniji.

Mjerna jedinica je postavljena na osovinu i stvara laserski snop duž svog centra rotacije. Iz suprotnog bloka postavljenog na spojnu osovinu detektuje se još jedna greda. Oba signala hvataju fotodetektori, a pri različitim ugaonim pozicijama osovina, njihova neusklađenost se utvrđuje sa velikom preciznošću. Upoređujući očitanja pri različitim ugaonim pomacima osovina, moguće ih je centrirati u horizontalnom i vertikalnomavioni.

Kvant-LM sistem

Poravnanje osovine pomoću Kvant-LM laserskog sistema koji je razvio BALTECH je veoma popularno. Izvodi se poravnanje horizontalnih i vertikalnih mašina. Ugrađena računarska jedinica upoređuje i obrađuje signale iz mjernih jedinica. Rezultati se prikazuju na displeju, koji pokazuje stanje poravnanja u odnosu na dozvoljenu površinu, označenu zelenom bojom, a zona isključenja (crvena).

Kvant-LM sistem eliminiše vibracije, smanjuje broj zastoja i popravki, i produžava radni vek ležajeva, zaptivki i spojnica.

Zaključak

Neusklađenost rotora mašine je česta greška koja se može ispraviti. Da biste to učinili, potrebno je poznavati faktore koji utiču na to i metode poravnanja osovine. Osovine se obično poravnavaju koncentričnom i paralelnom ugradnjom krajnjih površina polovica spojnice pomoću posebnih alata.